ŠTUTGART – Nemacka automobilska industrija zatražila je hitnu deeskalaciju u sporu oko tarifa između Sjedinjenih Američkih Država i Evropske unije, pozivajući na hitne razgovore između dve strane. Ova situacija je izazvana najavom predsednika Donalda Trampa da će sledeće nedelje povećati carine na evropske automobile.
Tramp je u petak putem društvenih mreža objavio da će carine na automobile i kamione iz EU biti povećane na 25 procenata. On je naveo da Evropska unija nije u potpunosti ispoštovala trgovinski sporazum koji je postignut sa Sjedinjenim Američkim Državama. Ove najave izazvale su zabrinutost među proizvođačima automobila u Nemačkoj, koji strahuju od negativnog uticaja na prodaju i proizvodnju, te potencijalno gubitka radnih mesta.
Tramp je naglasio da se povećanje carina neće odnositi na automobile proizvedene u američkim pogonima. „Potpuno je shvaćeno i dogovoreno da, ako EU fabrike proizvode automobile i kamione u fabrikama u SAD, neće biti carina“, rekao je Tramp. Ova izjava je naišla na mešovite reakcije, s obzirom na to da mnoge evropske automobilske kompanije već imaju proizvodne pogone u Sjedinjenim Američkim Državama.
U međuvremenu, nemački proizvođači automobila, kao što su BMW, Mercedes i Volkswagen, izrazili su zabrinutost da bi povećanje carina moglo dovesti do povećanja cena za potrošače i smanjenja konkurentnosti evropskih automobila na američkom tržištu. Oni su apelovali na vlasti da pronađu mirno rešenje kako bi se izbegle eskalacije i zadržala stabilnost na tržištu.
Predsednik Nemačke automobilske industrije, Hilmar Dudek, upozorio je da bi ovakve mere mogle imati ozbiljne posledice po ceo sektor, koji je jedan od ključnih stubova nemačke ekonomije. „Naš sektor je već pod pritiskom zbog globalnih promena u potražnji i prelaska na električne automobile. Ove carine bi dodatno opteretile našu industriju i mogle bi dovesti do masovnih otpuštanja“, rekao je Dudek.
Trampove najave dolaze u trenutku kada su trgovinske tenzije između SAD i EU već bile visoke, usled brojnih sporova oko različitih trgovinskih pravila i regulativa. Neki analitičari smatraju da su ove mere deo šire strategije Trampa da zaštiti američku proizvodnju i radna mesta, dok drugi smatraju da bi mogle izazvati trgovinski rat koji bi imao negativne posledice po globalnu ekonomiju.
Povećanje carina na automobile i kamione iz EU samo je jedan od mnogih izazova sa kojima se suočava evropska automobilska industrija. U poslednje vreme, mnogi proizvođači su se suočili sa problemima u snabdevanju zbog globalne krize čipova, što je dodatno otežalo proizvodnju i isporuke vozila. Očekuje se da će, ukoliko se situacija ne reši brzo, evropski proizvođači automobila biti primorani da prilagode svoje poslovne modele, što može dovesti do povećanja cena za potrošače.
Evropska unija planira da odgovori na Trampove najave, a neki zvaničnici već su sugerisali mogućnost uvođenja protumera na američke proizvode. Ovaj potez bi mogao dodatno pogoršati odnose između dve strane i dovesti do eskalacije trgovinskog rata.
U tom kontekstu, od ključne je važnosti da se postigne dijalog između SAD i EU kako bi se izbegle daljnje tenzije i pronašlo rešenje koje bi bilo korisno za obe strane. Nemačka automobilska industrija, zajedno sa evropskim vlastima, nastaviće da traži načine kako da se zaštiti od negativnih posledica ovih mera, istovremeno se boreći za očuvanje radnih mesta i stabilnosti na tržištu.
