PODGORICA – Železnička infrastruktura Crne Gore (ŽICG) saopštila je da do daljnjeg neće biti železničkog saobraćaja. Ova odluka usledila je nakon što je Andrej Kaluđerović, u ime zaposlenih koji su obustavili rad, odbio da učestvuje u razgovorima sa menadžmentom preduzeća i Odborom direktora.
ŽICG je istakao da je situacija postala jasna, naglašavajući da se ne radi o sindikalnoj ili radničkoj inicijativi, već o politički instruisanoj opstrukciji koja ima za cilj da ugrozi rad železnice, kao i da prouzrokuje direktnu štetu putnicima i privredi. U saopštenju se takođe navodi da je ovakvo ponašanje zaposlenih neopravdano i da će imati ozbiljne posledice po sve one koji zavise od železničkog saobraćaja.
Iz preduzeća su podsetili da su Kaluđeroviću poznati uslovi pod kojima bi mogli biti ispunjeni njegovi zahtevi. Međutim, naglašavaju da za svaki zahtev vezan za povećanje zarada i izmene kolektivnog ugovora moraju biti uključeni Ministarstvo finansija i reprezentativni sindikati. Ova situacija ukazuje na složenost pregovora između zaposlenih i menadžmenta, a dodatno se komplikuje političkim pritiscima koji utiču na ishod tih razgovora.
ŽICG je takođe ukazao na to da je železnička mreža od suštinske važnosti za ekonomiju Crne Gore, te da obustava saobraćaja može imati dalekosežne posledice. Saobraćaj na železnici predstavlja ključni deo transportne infrastrukture, a njegovo prekidanje može rezultirati kašnjenjima i dodatnim troškovima za putnike, kao i negativno uticati na privredu zemlje.
Uprkos ovim izazovima, menadžment ŽICG-a poziva na dijalog i saradnju, naglašavajući potrebu za konstruktivnim pristupom u rešavanju ovih pitanja. U saopštenju se ističe da su spremni da razgovaraju o pitanjima koja se tiču plata i radnih uslova, ali da je neophodno stvoriti okruženje koje će omogućiti konstruktivan dijalog bez političkih pritisaka.
Ova situacija je izazvala zabrinutost među putnicima, koji se suočavaju sa neizvesnošću oko svojih putovanja. Mnogi od njih su već izrazili nezadovoljstvo zbog prekida železničkog saobraćaja, ukazujući na to da im je železnica često bila jedina opcija za putovanje unutar zemlje. Takođe, mnogi se pitaju kako će ova obustava uticati na sve one koji zavise od železničkog prevoza, uključujući turiste i poslovne ljude.
U međuvremenu, sindikati koji zastupaju interese železničkih radnika ističu da je njihov cilj poboljšanje radnih uslova i plata, te da su spremni na pregovore. Međutim, kako bi se postigao dogovor, potrebno je da se uključe sve relevantne strane, uključujući vladu i menadžment preduzeća.
S obzirom na trenutnu situaciju, potrebno je da se pronađe rešenje koje će zadovoljiti sve strane i omogućiti nastavak železničkog saobraćaja. U suprotnom, građani Crne Gore će se suočiti sa dodatnim problemima u svakodnevnom životu, a ekonomija će dodatno patiti od posledica ovakvih obustava.
Na kraju, važno je napomenuti da je železnička infrastruktura ključna za razvoj i unapređenje transportnog sistema u Crnoj Gori. Stoga je od suštinskog značaja da se obezbedi stabilnost i efikasnost železničkog saobraćaja, kako bi se omogućila bolja povezanost među gradovima i regionima, kao i olakšao pristup tržištima i resursima. U narednim danima, pažnja će biti usmerena na dalji razvoj situacije i mogućnost ponovnog uspostavljanja železničkog saobraćaja.
