Njemački magazin Focus nedavno je proveo analizu o stanju Mercedes Benza, nekada najprestižnijeg automobila koji je bio predmet želja mnogih. Analiza je otkrila osam ključnih razloga zašto se zvijezda Mercedesa više ne ističe kao nekada.
Prvi razlog je taj što Mercedes zaostaje za konkurentima na kineskom tržištu električnih automobila. Dok lider tržišta BYD ima udio od preko 35 posto, njemački proizvođači zajedno imaju samo pet posto udjela.
Drugi razlog je pad prodaje S-Klase, nekadašnjeg simbola luksuza, koji sada gubi korak s konkurencijom u Kini. Kupci se žale da je Mercedes velik, ali nedovoljno inovativan.
Treći razlog je nedostatak uspjeha u sektoru električnih automobila, gdje Mercedes zaostaje za BMW-om. Ovo je dovelo do smanjenja prodaje električnih automobila i gubitka tržišnog udjela.
Četvrti razlog je gubitak lojalnih kupaca, pri čemu veći broj vlasnika Tesle preporučuje tu marku drugima u poređenju s vlasnicima Mercedesa.
Peti razlog je upitna strategija u luksuznom segmentu, gdje je Mercedes ukinuo jeftinije modele poput A i B klase i fokusirao se na luksuzne automobile, što je dovelo do smanjenja prodaje.
Šesti razlog je pad marže i vrijednosti dionica Mercedesa na berzi, zbog čega su investitori u panici.
Sedmi razlog je naslijeđe bivšeg šefa Ditera Cečea, koji nije prepoznao potencijal elektromobilnosti i odustao od investicije u Teslu, što bi danas bila veoma profitabilna investicija.
Osmi razlog je visoki troškovi proizvodnje u Njemačkoj, što dodatno otežava poslovanje Mercedesa.
U zaključku, Mercedes više nije lider u automobilskoj industriji, već se bori da ostane konkurentan. Najava traženja novog predsjednika nadzornog odbora ukazuje na moguću promjenu u kompaniji u narednom periodu.
