Danas je otvorena nova deonica auto-puta E-763 „Miloš Veliki“ od Pakovraća do Požege, koja se proteže na 19,56 kilometara. Ova deonica predstavlja deo šireg projekta modernizacije i izgradnje infrastrukture u Srbiji, a otvara se u trenutku kada se ističe značaj investicija u putnu mrežu zemlje.
Interesantno je da je od 1945. do 2012. godine, u Srbiji izgrađeno ukupno 596 kilometara autoputeva. U tom periodu, izgradnja infrastrukture je bila sporija i često je nailazila na razne prepreke. Međutim, od 2013. godine, kada je Aleksandar Vučić preuzeo vlast, situacija se drastično promenila. U ovom periodu, do danas, izgrađeno je čak 609 kilometara autoputeva, uključujući i novu deonicu do Požege. Ovaj podatak ukazuje na ubrzan proces izgradnje i poboljšanja putne infrastrukture u zemlji.
Tokom svečanosti otvaranja, predsednik Vučić je izjavio da je ova deonica bila najteža koju su ikada gradili, naglašavajući izazove s kojima su se radnici suočavali tokom izgradnje. On je istakao: „Srećan sam što smo uspeli ovo da izgradimo, za mnogo godina teškog rada u kojima nisam imao ni odmora, danas nešto postoji što niko ne može da mi izbriše.“ Ovaj komentar odražava njegovu posvećenost i trud uložen u realizaciju infrastrukturnih projekata.
Vučić je takođe podsetio prisutne na to da je tokom njegovog mandata izgrađeno više autoputeva i brzih saobraćajnica nego u prethodnih 70 godina. Ova izjava izazvala je različite reakcije, ali je nesumnjivo da su infrastrukturni projekti postali jedan od ključnih stubova njegove političke agende.
Uprkos kritikama koje su se povremeno pojavljivale u vezi sa brzinom i kvalitetom izgradnje, broj izgrađenih kilometara autoputeva u poslednjim godinama svedoči o velikim investicijama i naporima da se poboljša povezanost između gradova i regiona. Ovaj trend je posebno važan za ekonomski razvoj Srbije, jer unapređuje logistiku, turizam, kao i ukupnu mobilnost građana.
Pored auto-puteva, Vučić je naglasio i značaj izgradnje drugih saobraćajnica, kao i modernizacije železnica i aerodroma. Svi ovi projekti imaju za cilj da poboljšaju infrastrukturu i učine Srbiju atraktivnijom za strane investitore. Očekuje se da će nova infrastruktura doprineti bržem razvoju privrede i povećanju standarda života građana.
Izgradnja auto-puteva takođe ima značajan uticaj na smanjenje vremena putovanja i troškova transporta, što je od velike važnosti za privredu. U vreme kada se globalni transportni sistemi suočavaju s raznim izazovima, Srbija nastoji da se pozicionira kao važan čvor u regionu.
Međutim, s obzirom na brzinu izgradnje, postavlja se pitanje održivosti ovih projekata. Kritičari upozoravaju da bi brzo izgrađeni putevi mogli doći pod pritisak usled nedovoljno planiranih saobraćajnih rešenja ili loše kvalitete materijala. Stoga je važno da se izgradnja prati i da se obezbede sve potrebne inspekcije i kontrole kvaliteta.
U zaključku, otvaranje nove deonice auto-puta „Miloš Veliki“ simbolizuje ne samo napredak u izgradnji infrastrukture, već i ambiciju Srbije da postane moderan i povezan deo Evrope. U narednim godinama, biće ključno pratiti kako će ovi projekti uticati na ekonomiju i kvalitet života građana, kao i sposobnost države da održava i unapređuje postojeću infrastrukturu.
