Generalni direktor „Srbijavoza“ Ljubiša Pejičić izjavio je danas da će novi vozovi koji će saobraćati na relaciji Beograd – Budimpešta biti moderni, brzi i sa kapacitetom od 498 putnika. Ovi vozovi, koje je proizvela kineska kompanija China Railway International Group (CRIC), obezbediće putnicima udobnost i brzinu tokom putovanja.
Pejičić je istakao da vozovi imaju kapacitet za 498 putnika, od čega je 250 mesta predviđeno za sedenje, raspoređeno u dva razreda. U prvom razredu će biti 45 mesta, dok je u drugom razredu predviđeno 205 mesta. Ovaj raspored omogućava putnicima da izaberu nivo udobnosti koji im najviše odgovara.
Vozovi su dizajnirani s modernim pristupom, a sedišta su presvučena kožnim presvlakama, što dodatno doprinosi udobnosti putnika. Osim toga, svaki deo vozova ima utičnice za napajanje, kao i svetiljke za čitanje, što omogućava putnicima da koriste svoje uređaje tokom putovanja ili da uživaju u knjigama.
Pejičić je za TV Prva izjavio da će vozovi na ovoj relaciji dostići brzinu do 200 kilometara na čas na pojedinim deonicama. Ova brzina će značajno skratiti vreme putovanja između Beograda i Budimpešte, čineći ovu relaciju atraktivnijom za putnike. Očekuje se da će novi vozovi omogućiti brže i efikasnije povezivanje glavnih gradova Srbije i Mađarske, što će doprineti razvoju turizma i trgovine između dve zemlje.
Novi vozovi bi trebalo da budu pušteni u saobraćaj u narednim mesecima, a Pejičić je izrazio nadu da će putnici biti zadovoljni novim uslugama. Pored udobnosti i brzine, važan aspekt ovog projekta je i ekološka održivost, s obzirom na to da železnica predstavlja jedan od najefikasnijih načina prevoza kada je reč o emisiji štetnih gasova.
Ova inicijativa dolazi u trenutku kada se Srbija sve više fokusira na modernizaciju svoje železničke infrastrukture i unapređenje prevoznih usluga. Razvoj železnice u Srbiji postaje sve važniji, kako bi se zadovoljile potrebe savremenih putnika, ali i kako bi se povećala konkurentnost u odnosu na druge vidove transporta.
U planu je i dalja modernizacija drugih železničkih pravaca, kao i unapređenje usluga na postojećim linijama. Očekuje se da će nove investicije u železnicu doprineti poboljšanju kvaliteta usluga i povećanju broja putnika koji koriste železnički prevoz.
Pored toga, nova vozna usluga između Beograda i Budimpešte može imati značajan uticaj na ekonomski razvoj regiona. Brža i efikasnija povezanost može podstaći razvoj turizma, trgovine i investicija, što će na kraju doneti korist ne samo putnicima, već i celokupnoj ekonomiji.
Pejičić je takođe naglasio da je saradnja sa kineskim partnerima veoma važna za razvoj železničkog sistema u Srbiji. Ova saradnja omogućava transfer tehnologije i znanja, što je ključno za unapređenje domaće industrije i obuku kadrova.
U zaključku, uvođenje modernih vozova na relaciji Beograd – Budimpešta predstavlja značajan korak napred za železnički saobraćaj u Srbiji. Očekuje se da će nova vozna usluga zadovoljiti potrebe putnika i doprineti jačanju ekonomskih odnosa između Srbije i Mađarske. Sa modernim dizajnom, brzim saobraćajem i udobnošću, putovanje između dva glavna grada biće lakše i prijatnije nego ikada pre.
