Vožnja će trajati nešto više od šest sati!

Bojan Janković avatar

U TOKU su pregovori o uspostavljanju nove železničke linije koja će povezivati Beograd, Budimpeštu i Beč, potvrđeno je iz Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture. Ova inicijativa ima za cilj poboljšanje železničke infrastrukture i omogućavanje bržeg i efikasnijeg transporta putnika između glavnih gradova ovih država.

Mađarske železnice (MAV) su najavile da će u narednoj godini, pored povezivanja Beograda i Budimpešte brzom prugom, omogućiti i direktnu vezu glavnog grada Srbije sa Bečom. Očekuje se da će putovanje vozom između Beograda i Beča trajati nešto više od šest sati, što je značajno brže u poređenju sa autobuskim prevozom, koji traje oko devet sati.

Putnički vozovi su počeli redovno da saobraćaju na novoj brzoj pruzi na relaciji Beograd – Subotica od početka oktobra. Ova pruga omogućava brzinu putničkih vozova do 200 kilometara na čas, a organizovani su saobraćaji pod nazivima „Inter City“ (SOKO) i „Inter Regio“. Svečano otvaranje brze pruge Novi Sad – Subotica održano je 3. oktobra u prisustvu predsednika Srbije Aleksandra Vučića. Takođe, otvaranje brze pruge od Budimpešte do granice sa Srbijom je najavljeno za početak marta, što dodatno ukazuje na brzinu i efikasnost u realizaciji ovog projekta.

Izgradnja deonice brze pruge između Budimpešte i granice sa Srbijom počela je u novembru 2021. godine. Dužina ove pruge iznosi oko 108,1 kilometar. Ovaj infrastrukturni projekat predstavlja značajan korak u unapređenju železničkog saobraćaja u regionu, što će omogućiti lakše povezivanje i brži transport putnika i robe.

Povezivanje Beograda, Budimpešte i Beča ima višestruke prednosti. Osim što će smanjiti vreme putovanja, takođe će doprineti razvoju turizma i ekonomije u regionu. Ova železnička linija će otvoriti nove mogućnosti za poslovnu saradnju, kao i za unapređenje kulturnih i obrazovnih razmena između zemalja.

Značaj ovog projekta prepoznaje se i u kontekstu evropskih integracija, jer će poboljšanje železničke infrastrukture olakšati pristup tržištima i razviti regionalnu saradnju. Uzimajući u obzir trenutne trendove u putničkom prevozu, sve više ljudi se opredeljuje za korišćenje železnice zbog udobnosti i ekološke održivosti.

U svetlu ovih dešavanja, važno je napomenuti da se Srbija aktivno angažuje na modernizaciji svog železničkog sistema. U okviru strateških planova, predviđene su investicije u obnovu i izgradnju železničkih pruga, kao i u unapređenje voznih sredstava.

Osim brze pruge Beograd – Budimpešta – Beč, planiraju se i druge železničke linije koje će povezivati Srbiju sa susednim zemljama. Ove inicijative imaju za cilj ne samo da poboljšaju infrastrukturu, već i da doprinesu razvoju održivog saobraćaja.

U zaključku, uspostavljanje železničke linije Beograd – Budimpešta – Beč predstavlja važan korak ka unapređenju transportne infrastrukture u regionu. Ovaj projekat će pružiti brže i efikasnije opcije putovanja, doprinoseći tako i ekonomskom razvoju i jačanju međusobnih veza između zemalja. Sa planiranim otvaranjem novih pruga i modernizacijom postojećih, Srbija se pozicionira kao ključni čvor u železničkom saobraćaju Balkana i šire.

Bojan Janković avatar