Volkswagen se u posljednjoj deceniji udaljio od dugmića u kabini automobila, ali to će se ubrzo ispraviti, rekao je prvi čovjek kompanije Tomas Šafer. U intervjuu je Šafer naglasio da će se budući modeli vozila vratiti fizičkim dugmićima kako bi se poboljšalo iskustvo vožnje i omogućila lakša interakcija vozača sa automobilom.
U poslednjih nekoliko godina, mnogi proizvođači automobila, uključujući Volkswagen, prešli su na digitalne ekrane i dodirne kontrole, smatrajući da su moderniji i privlačniji. Međutim, Šafer je priznao da su ovi sistemi često zbunjujući i da vozači žele fizičke kontrole koje mogu lako da koriste bez skretanja pogleda sa puta.
Ova promena u filozofiji dizajna dolazi u vreme kada Volkswagen nastoji da se pozicionira kao lider u električnoj mobilnosti, ali i da zadrži svoj identitet kao proizvođača automobila koji se brine o potrebama svojih kupaca. Šafer je naglasio da će novi modeli vozila, koji će biti predstavljeni u narednim godinama, uključivati kombinaciju modernih tehnologija i klasičnih fizičkih dugmića.
Osim povratka fizičkih dugmića, Volkswagen planira i unapređenje svojih infotainment sistema. Šafer je rekao da će novi sistemi biti intuitivniji i prilagodljiviji potrebama vozača. Kompanija planira da se fokusira na jednostavnost korišćenja i smanjenje složenosti, kako bi vozači mogli da se fokusiraju na vožnju.
U isto vreme, Volkswagen se suočava sa izazovima u industriji automobila, uključujući rastuće troškove sirovina i promene u regulativama koje se odnose na emisije. Šafer je istakao da će kompanija nastaviti da ulaže u istraživanje i razvoj kako bi pronašla rešenja za ove izazove. On je takođe naglasio važnost održivosti i smanjenja uticaja na životnu sredinu, što će biti ključno u budućnosti.
Volkswagen je nedavno najavio planove za ulaganje u električna vozila, sa ciljem da do 2025. godine postane jedan od vodećih proizvođača električnih automobila na svetu. Šafer je rekao da je kompanija već postavila temelje za ovaj ambiciozni cilj, ali da je potrebno još mnogo posla kako bi se postigla ova vizija.
Osim toga, Volkswagen će se fokusirati na poboljšanje proizvodnih procesa i efikasnosti. Uvođenje novih tehnologija, kao što su veštačka inteligencija i automatizacija, biće ključno za smanjenje troškova i povećanje produktivnosti. Šafer je istakao da će kompanija raditi na tome da modernizuje svoje proizvodne pogone i da se prilagodi novim trendovima u industriji.
U cilju očuvanja konkurentnosti, Volkswagen planira i da se više fokusira na saradnju sa drugim kompanijama i startapima. Šafer je rekao da će otvorena inovacija biti važan deo strategije kompanije, jer će omogućiti brže usvajanje novih tehnologija i rešenja.
Takođe, Šafer je napomenuo da će Volkswagen nastaviti da se zalaže za različite inicijative koje se odnose na bezbednost na putevima i smanjenje saobraćajnih nesreća. Kompanija planira da uvede nove tehnologije koje će pomoći u smanjenju rizika od nesreća i poboljšanju bezbednosti vozača i putnika.
U zaključku, Volkswagen se suočava sa brojnim izazovima, ali kompanija je odlučna da zadrži svoju poziciju na tržištu i odgovori na potrebe svojih kupaca. Šaferova izjava o povratku fizičkih dugmića u kabinu automobila naglašava važnost povratka osnovnim vrednostima u dizajnu vozila. U narednim godinama, Volkswagen će se fokusirati na inovacije, održivost i bezbednost, kako bi se pripremio za budućnost automobilske industrije.
