U automobilskim motorima, pravilna količina ulja je od suštinskog značaja za njihovo pravilno funkcionisanje i dugotrajnost. Ako motor ima premalo ulja, problemi se mogu javiti vrlo brzo, što može dovesti do ozbiljnih oštećenja i skupe popravke. Prema rečima Eberharda Langa iz TÜV SÜD-a, postoji i uobičajeni mit da dodavanje malo više ulja nego što pokazuje oznaka na mjernoj šipki ne može naškoditi. Međutim, stručnjaci upozoravaju da je to daleko od istine.
Ulje u motoru igra ključnu ulogu, jer podmazuje pokretne delove, smanjuje trenje i pomaže u održavanju optimalne temperature motora. Premalo ulja može dovesti do pregrevanja i habanja delova, dok višak ulja može izazvati povišen pritisak, što može rezultirati curenjem ili čak oštećenjem motora. Stoga je važno redovno proveravati nivo ulja i dodavati ga kada je to potrebno, ali i ne prelaziti preporučene granice.
Mnogi vozači nisu svesni koliko je važno pratiti nivo ulja, a često se oslanjaju na učestale servise ili zamene ulja. Ipak, često je najbolje da vozači sami obavljaju osnovne provere, kako bi osigurali da motor radi ispravno. Preporučuje se da se nivo ulja proverava barem jednom mesečno, ili pre dužih putovanja.
Dodatno, Eberhard Lang naglašava da je važno koristiti ulje koje preporučuje proizvođač automobila. Različiti motori zahtevaju različite tipove ulja, a korišćenje pogrešnog može dovesti do problema. Na primer, neki motori su dizajnirani za korišćenje sintetičkih ulja, dok drugi mogu zahtevati mineralna ulja. Uvek je najbolje konsultovati se sa priručnikom vozila ili stručnjakom pre nego što se donese odluka o vrsti ulja.
Osim toga, vozači bi trebali biti obazrivi prema starosti ulja. Ulje se s vremenom troši i gubi svoja svojstva, stoga je važno redovno menjati ulje prema preporukama proizvođača. U većini slučajeva, to je obično svaka 5.000 do 10.000 pređenih kilometara, ali to može varirati zavisno od tipa vozila i uslova vožnje.
Takođe, vozači bi trebali obratiti pažnju na znakove koji ukazuju na probleme sa uljem, kao što su promene u zvuku motora, dim iz auspuha ili lampica na kontrolnoj tabli. Ako primete bilo koji od ovih simptoma, važno je odmah potražiti pomoć stručnjaka kako bi se izbeglo ozbiljno oštećenje motora.
Eberhard Lang takođe ističe da je važno ne zanemariti sistem hlađenja motora. Premalo ili previše ulja može uticati na sistem hlađenja, što može rezultirati pregrevanjem motora. Redovno proveravanje nivoa rashladne tečnosti i stanja termostata može pomoći u sprečavanju problema.
Na kraju, vozači bi trebali biti svesni i uticaja koji vožnja može imati na potrošnju ulja. Agresivna vožnja, često ubrzavanje i kočenje, kao i vožnja na visokim obrtajima može povećati potrošnju ulja. Stoga je preporučljivo usvojiti umirujući stil vožnje, kako bi se produžila trajnost motora i smanjila potreba za čestim dodavanjem ulja.
U zaključku, pravilno održavanje nivoa ulja u motoru je ključno za očuvanje njegovih performansi i dugovečnosti. Vozači bi trebali biti proaktivni u proveri i održavanju nivoa ulja, kao i korišćenju odgovarajućeg tipa ulja, kako bi izbegli skupe popravke i osigurali sigurnu vožnju.
