U prva četiri meseca ove godine u Srbiji je prodato 43.290 polovnih automobila iz uvoza, što je na istom nivou kao i prodaja iz istog perioda prošle godine. Više od 65% od ovog broja čine vozila starija od 10 godina, što je zabrinjavajuće jer se nisu ostvarile najave o zabrani uvoza automobila sa normom Euro3 i Euro4.
Analiza portala Polovni automobili pokazuje da će u 2024. ponovo imati porazan odnos prodatih novih i polovnih vozila, s obzirom na to da je u 2023. godini na ulicama bilo 25.422 novih vozila, dok je bilo pet puta više polovnih – 131.905 vozila.
Velike zapremine motora u uvezenim vozilima doprinose pogoršanju ekološke i bezbednosne slike na putevima. Trećina polovnih automobila koji su prvi put registrovani u Srbiji od početka godine ima zapreminu motora između 1.800 i 2.000 kubika.
Vozači u Srbiji su i dalje zainteresovani za automobile sa dizel motorima, koji čine više od 63% prodaje polovnih vozila iz uvoza. U odnosu na to, automobili sa benzinskim motorima čine oko 30%, dok je prodaja električnih vozila značajno manja. Ipak, primećen je porast prodaje električnih vozila u odnosu na prošlu godinu.
Najpopularniji su automobili proizvedeni između 2008. i 2012. godine, sa standardom Euro5. Na sajtu Polovni automobili trenutno je oglašeno preko 22.000 polovnih vozila ovih godišta, sa cenama koje variraju od 3.000 do 18.000 evra.
Istraživanje koje je obuhvatilo prodajne podatke korišćenih automobila u prva četiri meseca ove godine pokazuje trendske informacije o interesovanju vozača za određene tipove vozila.
