BEOGRAD – Prvi potpredsednik vlade i ministar finansija Siniša Mali izjavio je da se tokom ove godine očekuju veliki radovi na izgradnji stanica za beogradski metro. On je najavio da će prva linija metroa biti završena do 2030. godine, čime će se ostvariti višedecenijski san građana Beograda. U izjavi za Tanjug, Mali je istakao da će mašine „krtice“, poznate kao TBM (Tunnel Boring Machine), stići u Srbiju u drugoj polovini godine, što predstavlja značajan korak ka realizaciji ovog projekta.
Prva linija metroa povezaće Železnik i Mirijevo, dok su planirane i druge linije. Druga linija će se protezati od Bežanije do Mirijeva, dok će treća linija povezivati Banjicu i Bežaniju. Mali je dodao da je potpisan ugovor za projektovanje i izgradnju prve linije metroa sa francuskom kompanijom Alstom, koja se bavi elektromehaničkim radovima i proizvodnjom metro kompozicija. Vrednost ovog ugovora iznosi oko milijardu evra, a ministar je istakao da je to bio poslednji pravni korak koji je trebalo da se uradi pre početka radova.
Osim prve linije, Mali je naveo da je projekat za drugu liniju metroa već završen i da se očekuje da će gradnja početi 2027. ili najkasnije 2028. godine. On je naglasio da izgradnja metroa kasni zbog potrebe za brojnim geomehaničkim i geološkim istraživanjima. „Kasnimo, ali ne kasnimo našom krivicom. Projekat zahteva mnogo istraživanja, jer je prva linija duga 21 kilometar, a druga 25 kilometara“, rekao je Mali.
Ministar je takođe istakao da će izgradnja metroa biti ostvarenje višedecenijskog sna za Beograd, koji je najveći grad u Evropi koji još uvek nema metro. „Ono što smo obećali, na kraju krajeva, uradićemo. Beograd će po prvi put dobiti prvu, drugu, pa treću liniju metroa“, naglasio je Mali, dodajući da će u drugoj polovini godine početi ozbiljni građevinski radovi.
Beogradski metro predstavlja prvi metro sistem u istoriji glavnog grada i jedan je od najvećih infrastrukturnih projekata. Planiran je kao savremeni sistem sa automatizovanim vozovima. Javno-komunalno preduzeće „Beogradski metro i voz“ potpisalo je ugovor sa kineskim kompanijama PowerChina i CRCHI za nabavku dve mašine „krtice“ za izgradnju tunelske deonice prve linije metroa. Očekuje se da će mašine stići u Srbiju do aprila ili juna 2026. godine.
Delegacija preduzeća je obišla proizvodne pogone fabrike CRCHI u kineskom gradu Čangša, gde se izrađuju TBM mašine. Direktor preduzeća, Andreja Mladenović, izjavio je da će mašine biti izrađene specijalno za uslove tla u Beogradu. U prvoj fazi metroa planirano je bušenje 11 kilometara podzemnih tunela od ukupno 15 kilometara trase sa 15 stanica.
Ugovor za projektovanje i izgradnju saobraćajnog sistema za prvu fazu beogradskog metroa potpisali su ministarka građevinarstva Aleksandra Sofronijević i JKP „Beogradski metro i voz“ sa kompanijom Alstom 19. decembra. Ovaj ugovor, vredan oko milijardu evra, obuhvata i 32 kompozicije vozova.
Takođe, potpisan je Finansijski protokol između Vlade Srbije i Vlade Francuske, koji predviđa finansijsku podršku u vidu zajma francuskog Trezora u iznosu od 150 miliona evra za realizaciju projekta beogradskog metroa. Mali je zaključio da je ovaj projekat od suštinskog značaja za razvoj Beograda i unapređenje javnog transporta, te da će doprineti smanjenju saobraćajnih gužvi i poboljšanju kvaliteta života građana.
