Izgradnja Dunavskog koridora, jednog od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u Srbiji, predstavlja ključni korak ka unapređenju saobraćajne infrastrukture u istočnom delu zemlje. Ovaj projekat omogućava direktnu, brzu i bezbednu vezu između Beograda i evropskih pravaca, čime se značajno poboljšava povezanost i olakšava transport u regionu. Radovi na ovom koridoru napreduju, a očekuje se da će završetak celog projekta biti realizovan tokom 2026. godine.
Dunavski koridor obuhvata izgradnju državnog puta IB reda, koji povezuje Autoput E-75 Beograd – Niš sa Požarevcem, Velikim Gradištem i Golubcem. Ovaj put je od velikog značaja za nacionalne interese Srbije, jer će doprineti razvoju infrastrukturnih i ekonomskih potencijala u lokalnim zajednicama kroz koje prolazi. Takođe, projekat ima značajan uticaj na unapređenje privrednih i drugih interesa, kako na nivou Republike Srbije, tako i na lokalnom nivou.
U februaru ove godine, svečano su otvorene prve dve deonice Dunavskog koridora, koje ukupno čine 32 kilometra nove saobraćajnice. Prva deonica se proteže od skretanja sa auto-puta (Mala Krsna) do Požarevca, dok druga deonica vodi od Velikog Gradišta do sela Ponikve. Ove deonice su odmah donele značajno rasterećenje postojećeg saobraćaja i poboljšale povezanost lokalnih sredina sa glavnim magistralnim pravcima, skraćujući vreme putovanja od Beograda do Požarevca na manje od sat vremena.
Savremeni put, projektovan za brzinu od 100 kilometara na čas, omogućava bržu, bezbedniju i udobniju vožnju. Pored toga, olakšava i efikasniji prevoz robe i usluga, što je od ključnog značaja za privredu ovog dela Srbije.
Prema najavama, preostalih 36 kilometara Dunavskog koridora biće završeno tokom 2026. godine. Planirano je da se prvo otvori 30 kilometara brze saobraćajnice od Požarevca do Velikog Gradišta, a zatim deo od Gradišta do Golupca. Nakon toga, biće preostalo još sedam do osam kilometara do potpunog završetka. Cela trasa brze saobraćajnice duga je 67,94 kilometra, a u okviru projekta biće izgrađeno 62 objekta, uključujući mostove, nadvožnjake i druge inženjerske konstrukcije koje su posebno zahtevne zbog terena duž Dunava.
Na brzoj saobraćajnici će biti izgrađeno 52 mosta i nadvožnjaka, 5 petlji i 16 kružnih raskrsnica. Po završetku projekta, građani će od Beograda do Golupca stizati za samo sat i 20 minuta, čime će se dodatno unaprediti povezanost regiona.
Dunavski koridor ima višestruki značaj za istočnu Srbiju. Pored toga što će olakšati život stanovnicima opština Požarevac, Veliko Gradište i Golubac, ovaj koridor će otvoriti vrata za turistički, poljoprivredni i industrijski razvoj ovog dela zemlje. Prirodne lepote duž Dunava, kao što su Ramska tvrđava, Golubačka tvrđava, Nacionalni park Đerdap i Viminacijum, postaće lakše dostupne domaćim i stranim turistima, što će dodatno stimulisati ekonomski razvoj regiona.
Bolja putna infrastruktura će omogućiti veći priliv investicija i otvaranje novih radnih mesta, čime se doprinosi opštem razvoju i napretku lokalnih zajednica. Sa potpunim završetkom radova početkom 2026. godine, Dunavski koridor će postati simbol obnove i povratka pune snage istočne Srbije na ekonomsku i društvenu mapu Srbije i Evrope.
Dunavski koridor predstavlja ne samo infrastrukturni projekat, već i most ka boljoj budućnosti za mnoge građane i privrednike u ovom delu Srbije. Ovaj koridor će doneti nove mogućnosti i otvoriti vrata ka prosperitetu, čime se dodatno osnažuje veza između Beograda i istočne Srbije. U tom smislu, ovaj projekat ima potencijal da značajno utiče na život i razvoj lokalnih zajednica, čime se doprinosi razvoju cele zemlje.
