Vozači u Srbiji su sve više svesni da usporavanje ispred radara više nije dovoljno. Na najvažnijim saobraćajnicama uveden je sistem za merenje prosečne brzine, koji funkcioniše automatski, bez prisustva saobraćajne policije. Ova tehnologija meri vreme potrebno vozilu da pređe razdaljinu između dve tačke. Ako vozilo pređe tu razdaljinu brže nego što je dozvoljeno prema važećem ograničenju, sistem automatski registruje prekoračenje brzine. Kazna se šalje na kućnu adresu vozača, bez zaustavljanja i bez kontrole na licu mesta.
Kako funkcioniše ovaj sistem? Kamere su postavljene na tačno određenim mestima u oba pravca, ka i od Beograda. Ukupno postoji 62 lokacije sa merenjem prosečne brzine, po 31 u svakom pravcu. Ove lokacije obuhvataju ključne deonice auto-puteva koje povezuju najveće gradove u zemlji. Cilj ovog sistema je povećanje bezbednosti i smanjenje broja saobraćajnih nezgoda izazvanih brzinom.
Na auto-putu Beograd – Preševo, na primer, merenje prosečne brzine obuhvata lokacije kao što su Beograd, Mali Požarevac, Umčari, Vodanj, Smederevo, Velika Plana, Markovac, Batočina, Jagodina, Paraćin, Pojate, Aleksinac, Niš Sever i Niš Jug. Slična situacija je i na drugim pravcima, kao što su Beograd – Šid, Beograd – Subotica i Beograd – Čačak, gde su takođe postavljene kamere za merenje brzine.
Kazne za prekoračenje brzine su propisane Zakonom o bezbednosti saobraćaja, i one se razlikuju u zavisnosti od težine prekršaja. Na primer, ako vozač prekorači brzinu do 10 km/h, kazna iznosi 3.000 dinara, dok za prekoračenje od 41 do 60 km/h kazna može biti između 10.000 i 20.000 dinara, uz dodatne kaznene poene i zabranu vožnje. U slučaju da se prekorači brzina za više od 100 km/h, kazna može dostići čak 140.000 dinara, a vozač može biti kažnjen i zatvorom.
Važno je napomenuti da čak i ako vozač ne vidi patrolu, kamere prate njegovo kretanje, a prosečna brzina se automatski izračunava. Zbog toga je od suštinskog značaja poštovati ograničenja brzine, ne samo da bi se izbegle kazne, već i zbog lične bezbednosti i bezbednosti drugih učesnika u saobraćaju.
Uvođenje sistema za merenje prosečne brzine ima za cilj ne samo kažnjavanje vozača, već i prevenciju saobraćajnih nesreća. U mnogim slučajevima, brzina vožnje je ključni faktor koji doprinosi težini saobraćajnih nesreća. Sa novim sistemom, očekuje se da će vozači biti odgovorniji i pažljiviji, što može dovesti do smanjenja broja nesreća na putevima.
S obzirom na to da se ovaj sistem implementira na ključnim deonicama auto-puteva, vozači bi trebali biti svesni svih lokacija na kojima se merenje vrši. Informisanje o tim lokacijama može pomoći vozačima da bolje planiraju svoje putovanje i da budu svesni kada je potrebno obratiti pažnju na brzinu.
U zaključku, sa novim sistemom za merenje prosečne brzine, vozači u Srbiji treba da se prilagode novim pravilima i da poštuju ograničenja brzine. Ovaj sistem je dizajniran da poboljša bezbednost na putevima i smanji broj saobraćajnih nesreća, a vozači koji se pridržavaju pravila će doprineti sigurnijem okruženju za sve učesnike u saobraćaju.
