Start-stop sistem postao je standardna oprema gotovo svih novih automobila, ali je njegova upotreba često praćena kritikom vozača. Iako je ova tehnologija dizajnirana da smanji potrošnju goriva i emisiju štetnih gasova, mnogi vozači je rutinski isključuju pri svakoj vožnji, smatrajući je smetnjom.
Start-stop sistem automatski isključuje motor kada vozilo stane, a ponovo ga pokreće kada vozač krene. Ova funkcija je posebno korisna u urbanim sredinama sa čestim stajanjima, kao što su semafori ili gužve. Stručnjaci procenjuju da ovaj sistem može doneti uštedu goriva od 10 do 15 odsto, ali se ta ušteda najviše primećuje u gradskim uslovima. Na dužim putovanjima, gde vozači voze konstantnom brzinom, koristi su minimalne, što doprinosi negativnom stavu prema ovoj tehnologiji.
Jedan od glavnih razloga za nezadovoljstvo vozača je osećaj gubitka kontrole nad vozilom. Mnogi smatraju da automobil „sam odlučuje“ kada će motor biti ugašen, što može izazvati nelagodu i frustraciju. Zbog toga se dugme za isključivanje start-stop sistema često koristi, a neki vozači ga čak i trajno deaktiviraju, što može dovesti do ozbiljnih problema.
Iako je moguće privremeno isključiti start-stop sistem pritiskom na dugme, trajno isključivanje može dovesti do tehničkih i finansijskih problema. Savremeni automobili su opremljeni snažnim anlaserima i posebnim akumulatorima koji su dizajnirani da rade u režimu start-stop. Kada se ova funkcija trajno deaktivira, može doći do problema sa homologacijom vozila, što može dovesti do gubitka saobraćajne dozvole ili problema na tehničkom pregledu.
U nekim evropskim zemljama, trajno isključivanje start-stop sistema može čak uticati na osiguranje u slučaju nezgode. Ono što se čini kao bezazlen potez iz nervoze može se pretvoriti u ozbiljan i skup problem. Vozači bi trebali biti svesni ovih potencijalnih posledica pre nego što se odluče na trajno isključivanje ove funkcije.
U istraživanjima se često navodi da mnogi mladi vozači vožnju doživljavaju kao izvor stresa. Osećaj kontrole i sigurnosti u vožnji je od suštinske važnosti, a start-stop sistem može dodatno pojačati nervozu kod vozača. Savremena vožnja već nosi mnoge izazove, a dodatni stres zbog tehnologije koja se čini kao da „preuzima kontrolu“ može dodatno opteretiti vozače.
Uprkos kritikama, start-stop sistem ima svoje prednosti, naročito u urbanim sredinama. Uštede na gorivu mogu biti značajne, a smanjenje emisije štetnih gasova doprinosi zaštiti životne sredine. Vozači bi trebali razmotriti ove prednosti pre nego što donesu konačnu odluku o korišćenju start-stop tehnologije.
U zaključku, start-stop sistem je tema koja deli vozače. Dok neki smatraju da je to korisna tehnologija koja doprinosi uštedi goriva i smanjenju zagađenja, drugi je doživljavaju kao smetnju koja otežava vožnju. Važno je informisati se o prednostima i manama ovog sistema pre nego što se donesu odluke koje mogu imati dugoročne posledice. Vozači bi trebali biti svesni da je trajno isključivanje start-stop sistema rizična odluka koja može doneti više problema nego koristi.
