Tesla želi da se automobili za tržište u SAD prave bez delova iz Kine

Bojan Janković avatar

Američka kompanija Tesla donela je značajnu odluku koja dodatno osvetljava trenutne geopolitičke tenzije između Sjedinjenih Američkih Država i Kine. Kako izveštava Vol strit džurnal, Tesla je zatražila od svojih dobavljača da prestanu sa nabavkama komponenata proizvedenih u Kini za automobile koji su namenjeni američkom tržištu. Ova odluka dolazi kao deo šire strategije kompanije da smanji svoju zavisnost od kineskih dobavljača, što je postalo posebno važno nakon što je pandemija korona virusa značajno poremetila globalne lance snabdevanja.

Naime, Tesla je prethodno najavila planove da u narednih godinu ili dve potpuno eliminiše sve delove proizvedene u Kini iz svojih električnih automobila koji su namenjeni tržištu SAD. Ova odluka nije iznenađujuća s obzirom na to da je proteklih godina došlo do sve većih napetosti između dve zemlje, što se odražava na trgovinskim politikama i ekonomskim odnosima.

Jedan od glavnih razloga za ovu promenu u strategiji je želja Tesle da osigura stabilnost svojih proizvodnih operacija. Tokom pandemije, mnoge kompanije su se suočile sa ozbiljnim problemima u snabdevanju, a Tesla nije bila izuzetak. Oslanjanje na dobavljače iz Kine dovelo je do kašnjenja i povećanih troškova, što je nateralo kompaniju da preispita svoje lanci snabdevanja.

Tesla je takođe svestan rastuće nervoze među potrošačima i investitorima kada je reč o proizvodima i komponentama iz Kine, posebno u svetlu sve većih političkih tenzija. Ova situacija je dodatno otežana sankcijama koje su uvedene protiv Kine zbog različitih pitanja, uključujući trgovinu i ljudska prava. U tom kontekstu, Tesla vidi priliku da se pozicionira kao lider u industriji električnih automobila, nudeći proizvode koji su manje zavisni od spornog regiona.

Osim toga, kompanija planira da diversifikuje svoje dobavljače i preusmeri svoje aktivnosti na druge zemlje. U ovoj strategiji, Tesla razmatra mogućnosti za saradnju sa proizvođačima iz drugih regiona, kao što su Južna Koreja, Japan i neke evropske zemlje, koji mogu pružiti potrebne komponente bez rizika koji dolazi sa kineskim dobavljačima.

Ova odluka dolazi u trenutku kada Tesla investira znatna sredstva u proširenje svojih proizvodnih kapaciteta u Sjedinjenim Američkim Državama. Kompanija je nedavno otvorila novu fabriku u Teksasu, koja će se fokusirati na proizvodnju modela Y i drugih električnih vozila. Očekuje se da će ova fabrika pomoći Tesli da poveća proizvodnju i smanji troškove, kao i da stvori nova radna mesta.

S obzirom na to da je tržište električnih automobila u stalnom porastu, Teslina strategija da se distancira od Kine može se pokazati kao mudra dugoročna odluka. Mnogi analitičari smatraju da je ovo samo prvi korak u širem trendu preusmeravanja lanca snabdevanja, koji će se verovatno nastaviti kako se geopolitička situacija razvija.

U svetlu ovih informacija, postavlja se pitanje kako će reagovati drugi proizvođači automobila. Mnogi su već pokazali interesovanje za slične strategije, ali će im biti potrebno vreme da izvrše potrebne promene. Na kraju, tržišna dinamika i dalje će biti oblikovana odnosima između SAD i Kine, a Tesla će morati pažljivo da prati situaciju kako bi ostala konkurentna.

U zaključku, odluka Tesle da se distancira od kineskih dobavljača predstavlja značajan korak u kontekstu trenutnih globalnih tenzija. Ova strategija može pružiti stabilnost i sigurnost u proizvodnji, ali takođe stavlja kompaniju u izazovnu poziciju kako bi pronašla alternativne izvore snabdevanja. Kako se situacija dalje razvija, biće zanimljivo pratiti kako će druge kompanije reagovati na slične izazove.

Bojan Janković avatar
Pretraga
Najnoviji Članci