Novi testovi koje je sproveo švajcarski magazin „auto-illustrierte“ otkrili su da terenske gume nisu najbolji izbor ne samo za offroad vožnju, već ni za vožnju na asfaltu. Testiranje je sprovedeno na različitim tipovima guma marke Goodyear, a rezultati su pokazali da terenske gume pružaju duži put kočenja kako na suvim, tako i na mokrim cestama u poređenju sa drugim vrstama guma.
Četiri modela guma testirana su na Goodyearovom poligonu u Mirevalu: ljetna guma EfficientGrip 2 SUV, cjelogodišnja guma Vector 4Seasons Gen-3, guma za sve terene Wrangler Adventure AT i RT guma Wrangler Duratrac RT. Utvrđeno je da terenske gume, zbog veće mase i profila na gaznom sloju, imaju veći put kočenja i ne pružaju dovoljno sigurnosti u vožnji na cesti.
Testovi su pokazali da terenske gume imaju loše rezultate u vožnji na suhim i mokrim cestama, pri kočenju i ubrzanju, dok su se najbolje pokazale cjelogodišnje gume koje su pružile iznenađujuće dobre performanse i na terenskim podlogama. Ljetne gume su i dalje najbolji izbor za vozače koji većinu vremena provode na asfaltu, dok terenske gume pokazuju prednosti samo u specifičnim situacijama poput vožnje kroz blato ili vodu.
Švajcarski stručnjaci ističu da je važno razmotriti svoje potrebe i stil vožnje prilikom biranja guma za vozilo, kako bi se osigurala maksimalna sigurnost i performanse. Rezultati testova otvaraju pitanje da li su terenske gume zaista neophodne za većinu vozača, s obzirom na njihove nedostatke u vožnji na cesti i u svakodnevnim uslovima.
Cjelogodišnje gume su se pokazale kao jasni pobjednik testa jer pružaju dobre performanse kako na asfaltu, tako i na terenu, dok ljetne gume ostaju optimalan izbor za vožnju po suvim cestama. Važno je da vozači budu svesni karakteristika različitih tipova guma kako bi mogli da donesu najbolju odluku za svoje vozilo i svoje potrebe.
