Predsednik Srbije Aleksandar Vučić prisustvovao je juče prvoj vožnji brzog voza „soko“ na novoj železničkoj trasi od Novog Sada do Subotice, koja predstavlja značajan korak u modernizaciji železničkog saobraćaja u Srbiji. Putovanje od Beograda do Subotice trajalo je samo 68 minuta, što je veliki napredak s obzirom na to da je pre izgradnje nove pruge prosek bio samo 40 kilometara na čas. Vučić je najavio da će građani imati priliku da se besplatno prevoze ovom prugom od 8. do 12. oktobra, dok će povratna karta koštati oko 2.000 dinara.
Na testiranju brzog voza, voz je postigao brzinu od 222 kilometra na čas, ali će za redovan putnički saobraćaj maksimalna brzina biti ograničena na 200 kilometara na čas. Prosečna brzina na deonici između Novog Sada i Subotice iznosiće oko 180 kilometara na čas. Ovaj projekat predstavlja deo šireg plana modernizacije transportne infrastrukture u Srbiji, a Vučić je istakao da je sve urađeno prema svetskim standardima.
Među putnicima je bio i najstariji putnik, Vukosav Đorđević (105) iz Zaječara, koji je izrazio oduševljenje novim vozom i modernizacijom železnice. Vučić je prisutnima u Subotici poručio da je ovaj trenutak istorijski i da će ostati zabeležen u udžbenicima, naglašavajući važnost zajedničkog rada na razvoju Srbije.
Predsednik je takođe istakao da će put do Budimpešte biti skraćen na sat i 35 minuta, a da se očekuje da će pruga Beograd – Budimpešta biti puštena u rad za teretni saobraćaj u naredna dva meseca, a za putnički saobraćaj krajem februara ili početkom marta sledeće godine. Vučić je naglasio važnost saradnje sa Mađarskom i potrebu za bržim prelazom granica kako bi se skratilo vreme putovanja.
U proteklim godinama, Srbija je beležila smanjenje međunacionalnih incidenata, što Vučić pripisuje izgradnji prijateljskih odnosa sa Mađarskom. Izgradnja brze pruge od Novog Sada do Subotice započela je novembra 2021. godine, a trasa duga 108,1 kilometar obuhvatila je izgradnju mostova, vijadukata, nadvožnjaka i ekodukta, koji će omogućiti siguran prelazak životinja.
U realizaciju projekta uključeni su kineski izvođači, a radovi su obuhvatili više od 200 podizvođača i dobavljača, uključujući i kompanije iz EU. Pruga je ispunila sve evropske tehničke standarde i dobila potrebne sertifikate za upotrebu.
Vučić je izrazio zadovoljstvo što je izgradnja brze pruge završena efikasno i brzo, ističući da će ovaj projekat doneti značajne koristi za trgovinu i povezivanje Srbije sa centralnom i jugoistočnom Evropom. On je takođe naglasio da će buduće generacije imati obavezu da nastave izgradnju prijateljstva sa Mađarima i da ne narušavaju bratske odnose.
Osim brze pruge Beograd – Subotica, Vučić je najavio i pregovore o izgradnji železničke pruge Beograd – Niš, kao i rekonstrukciju više pruga u zemlji. On je ukazao na potrebu za razvojem železničke mreže i naglasio važnost povezivanja Srbije sa susednim zemljama.
Ovaj projekat predstavlja važan korak ka modernizaciji železničkog saobraćaja u Srbiji, a očekuje se da će doprineti razvoju infrastrukture i ekonomije zemlje, kao i poboljšanju kvaliteta života građana. S obzirom na sve postignuto, Vučić je izrazio optimizam u vezi sa budućnošću železničkog saobraćaja i saradnje sa Mađarskom, verujući da će ovakvi projekti nastaviti da povezuju narode i zemlje u regionu.
