Turistički vodič Marijana Figueiredo bila je među prvima na mestu nesreće kada je žičara Glorija u Lisabonu iskliznula iz šina, usmrtivši 16 osoba i povredivši 21. Marijana je opisala trenutke panike i haosa koji su usledili nakon incidenta. „Za pet sekundi sam bila tamo. Ljudi su počeli da skaču kroz prozore u žičari na dnu brda. Onda sam videla drugu žičaru više gore – bila je već smrskana. Kada sam stigla, jedino što sam mogla da čujem bila je tišina,“ ispričala je Marijana.
U prvom trenutku je pomislila da je druga žičara bila prazna, ali kada su uklonili krov, pred njenim očima su se pojavila tela stradalih. „Bilo je užasno. Pokušali smo odmah da pozovemo Hitnu pomoć i vatrogasce. Svi su pritrčali – ne samo vozači TukTuka, već i ljudi iz prodavnica pomagali su koliko su mogli,“ dodala je.
Marijana se priseća haosa među preživelima. „Mnogo ljudi je plakalo oko mene. Bili su veoma uplašeni. Pokušavala sam da ih smirim – pitajući imena, odakle dolaze. Mnogi nisu govorili portugalski, ali moj kolega i ja smo turistički vodiči, pa smo govorili druge jezike i pokušali da smirimo sve.“ Opisala je scenu kao gotovo neizrecivu, rekavši da je to bila velika tragedija.
Premijer Portugala, Luis Montenegro, obećao je brzu i temeljnu istragu kako bi se utvrdili uzroci nesreće. On je incident nazvao „jednom od najvećih tragedija u našoj nedavnoj istoriji“. Javni tužioci već istražuju nesreću koja se dogodila na poznatoj lisabonskoj žičari Elevador da Glorija, a gradonačelnik Lisabona je tražio od kompanije Karis, koja upravlja gradskim prevozom, da sprovede sopstvenu istragu.
Prema Margaridi Kastro Martins, šefici gradske agencije za civilnu zaštitu, sve žrtve su bile odrasle osobe. Potvrđeno je da su među povređenima bili Portugalci, kao i po dve osobe iz Nemačke i Španije, te po jedna iz Kanade, Zelenortskih Ostrva, Francuske, Italije, Maroka, Južne Koreje i Švajcarske. Kasnije je kompanija Karis saopštila da je među poginulima bio i jedan od njihovih radnika, operater kočnica.
Žičara funkcioniše tako da se dva vozila kreću uz i niz strmu padinu u tandemu, a svaka kabina može da primi više od 40 ljudi. Lider sindikata Fectrans, Manuel Leal, rekao je da su radnici ranije ukazivali na probleme sa zategnutošću kabla, što je otežavalo kočenje, ali je istakao da je prerano govoriti da li je to bio uzrok nesreće.
Svedoci su izjavili da je žičara jurnula niz brdo van kontrole. „Udario je u zgradu brutalnom silinom i raspao se kao kartonska kutija,“ rekla je Teresa Davo. Drugi svedok, Bruno Pereira, opisao je kako je žičara iznenada iskočila sa šina i udarila u zidove, stvarajući paniku među ljudima.
Nakon nesreće, snimci su pokazali olupinu žičare koja leži na boku u uskoj ulici. Njene strane i krov su bili smrskani, a delovi vozila su bili zdrobljeni. Svedoci su opisali trenutke straha i panike, dok su ljudi pokušavali da pomognu onima koji su se našli zarobljeni ispod žičare.
Ova tragedija je još jedan u nizu ozbiljnih incidenata koji postavljaju pitanje bezbednosti u javnom transportu. Istraga će morati da utvrdi sve okolnosti koje su dovele do ovog stravičnog događaja, kako bi se sprečile slične nesreće u budućnosti. U međuvremenu, porodice žrtava će biti obaveštene pre nego što budu objavljena imena ili nacionalnosti stradalih, dok su lokalne vlasti u stanju šoka i tuge zbog gubitka života.
