Sudar pri 35 km/h otkriva skrivene rizike

Dragoljub Gajić avatar

Novi automobili postaju sve bezbjedniji, a kako bi se taj trend nastavio, zahtjevi za nova vozila neprestano rastu. Organizacija za testiranje bezbjednosti EuroNCAP od početka 2026. godine uvodi niz novih testova u svoj sistem ocjenjivanja zvjezdicama. Ovi testovi će se fokusirati na različite aspekte bezbjednosti, uključujući zaštitu putnika, pešaka i napredne sisteme asistencije vozaču.

EuroNCAP, poznata organizacija koja ocjenjuje bezbjednost automobila, već dugi niz godina igra ključnu ulogu u unapređenju standarda bezbjednosti vozila. Njihovi testovi su postali sinonim za pouzdanost i sigurnost, a potrošači se često oslanjaju na njihove ocjene prilikom izbora novog automobila. Uvođenjem novih testova, EuroNCAP želi osigurati da se automobili ne samo da štite putnike u slučaju nesreće, već i da aktivno rade na sprečavanju tih nesreća.

Jedna od glavnih novina biće testiranje sistema automatskog kočenja u različitim situacijama. Ova tehnologija, koja je već prisutna u mnogim novim modelima, igra ključnu ulogu u smanjenju sudara. EuroNCAP će procijeniti efikasnost ovih sistema u različitim uslovima vožnje, uključujući gradski saobraćaj, autoputeve i loše vremenske uslove. Očekuje se da će ovo dodatno podići standarde bezbjednosti i motivisati proizvođače automobila da unaprijede svoje tehnologije.

Pored testiranja sistema kočenja, EuroNCAP će takođe fokusirati na zaštitu pešaka. Sa sve većim brojem električnih i hibridnih vozila na tržištu, proizvođači će morati da obrate pažnju na to kako njihovi automobili utiču na sigurnost pešaka. Uvođenje novih testova za ocjenu bezbjednosti pešaka doprineće razvoju automobila koji će biti manje opasni za one koji se nalaze izvan vozila.

Dodatno, EuroNCAP će povećati zahtjeve za testiranje sistema asistencije vozaču. Ovi sistemi, koji uključuju adaptivni tempomat, asistenciju za održavanje trake i automatsko parkiranje, postaju sve prisutniji u novim vozilima. Kako bi se osiguralo da ovi sistemi funkcionišu kako je predviđeno, EuroNCAP će ih podvrgnuti rigoroznim testovima u različitim scenarijima vožnje.

Osim tehničkih testova, organizacija će takođe obratiti pažnju na korisničko iskustvo i lakoću korišćenja ovih tehnologija. Važno je da vozači mogu lako da razumeju i koriste sisteme asistencije, kako bi se maksimizovala njihova efikasnost i bezbjednost. EuroNCAP planira da provede istraživanja o tome kako vozači reaguju na različite sisteme i kako se oni uklapaju u svakodnevnu vožnju.

Ove promene u testiranju bezbjednosti dolaze u trenutku kada se sve više pažnje posvećuje pitanju održivosti i uticaju automobila na životnu sredinu. Proizvođači automobila sve više ulažu u električna vozila, ali bezbjednost ostaje prioritet. EuroNCAP će takođe razmotriti kako električni automobili utiču na bezbjednost, posebno kada je reč o pitanjima kao što su tišina električnih vozila i njihova interakcija sa pešacima.

Na kraju, cilj EuroNCAP-a je stvoriti sigurnije saobraćajno okruženje za sve učesnike u saobraćaju. Uvođenjem novih testova, organizacija se nada da će podstaći proizvođače automobila da unaprede tehnologije i inovacije koje će doprineti smanjenju saobraćajnih nesreća i zaštiti života. U narednim godinama, očekuje se da će ovi testovi doneti značajne promene u industriji automobila i postaviti nove standarde bezbjednosti.

Ovo je važan korak ka budućnosti u kojoj će automobili biti ne samo brži i efikasniji, već i bezbjedniji za vozače, putnike i pešake. EuroNCAP ostaje posvećen svojoj misiji da unaprijedi bezbjednost na putevima, a nova ocjenjivanja će svakako doprineti toj viziji.

Dragoljub Gajić avatar
Pretraga
Najnoviji Članci