Vožnja automobila bi trebalo da bude stabilna, mirna i predvidiva, bez neobičnih zvukova i vibracija koje izazivaju nelagodu. Međutim, trenutak kada osetite da volan počinje da se trese, podrhtava ili vibrira pod rukama nikako ne sme da se ignoriše. Vremenom, podrhtavanje postaje intenzivnije, a kvar koji je u početku mogao biti rešen jednostavnom intervencijom prerasta u skupu i potencijalno opasnu situaciju.
Jedan od najčešćih razloga zbog kojih dolazi do podrhtavanja volana jesu problemi sa gumama i točkovima. Neuravnotežene gume, oštećene felne, neravnomerno istrošena šara ili nedostatak tega za balansiranje mogu izazvati vibracije koje se prenose direktno na upravljač. Ove vibracije su najizraženije pri većim brzinama, najčešće između 80 i 120 kilometara na čas. Kada točkovi nisu pravilno izbalansirani, dolazi do neravnomernog opterećenja vešanja i upravljačkog sistema. Dugoročno, to može dovesti do ubrzanog habanja ležajeva, amortizera i drugih delova trapa. Problem koji je mogao biti rešen jednostavnim balansiranjem točkova u servisu tako postaje višestruko skuplji.
Posebno je opasno voziti sa oštećenom felnom ili gumom sa „balonom“, jer u ekstremnim situacijama može doći do pucanja gume pri velikoj brzini. Zato je redovna kontrola pneumatika i balansiranje točkova osnov bezbedne vožnje.
Ako primetite da se volan trese isključivo kada pritisnete kočnicu, gotovo je sigurno da problem dolazi iz kočionog sistema. Najčešći uzrok su iskrivljeni ili neravnomerno istrošeni kočioni diskovi. Kada disk nema ravnu površinu, pločice ne naležu pravilno, pa se vibracije prenose kroz ceo upravljački sistem. Ovakvo stanje ne utiče samo na udobnost vožnje, već direktno produžava zaustavni put. U situacijama naglog kočenja, naročito pri velikim brzinama, automobil može postati nestabilan, što značajno povećava rizik od saobraćajne nezgode. Zamena ili obrada diskova, kao i provera kočionih čeljusti i pločica, jedino su ispravno rešenje.
Drhtanje volana pri manjim brzinama, tokom skretanja ili parkiranja često ukazuje na problem sa trapom, ležajevima glavčine ili zglobovima pogonske osovine. Ovi delovi su ključni za stabilnost i preciznost upravljanja, a njihovo habanje direktno utiče na sigurnost. Ovakvi kvarovi zahtevaju detaljan pregled i brzu intervenciju stručnog lica.
U zaključku, vozači bi trebali ozbiljno da shvate simptome podrhtavanja volana, jer zanemarivanje ovih signala može imati ozbiljne posledice po sigurnost na putu. Redovne provere i održavanje automobila su ključni za izbegavanje potencijalnih problema. Ako primetite bilo kakve neobične vibracije, najbolje je odmah potražiti pomoć stručnjaka kako bi se identifikovao i rešio problem pre nego što postane opasan.
U svetu automobila, prevencija je uvek bolja od lečenja. Sa pravilnim održavanjem, vozači mogu osigurati da njihova vožnja bude sigurna, udobna i bez neprijatnih iznenađenja. Zato, ne zaboravite na redovne provere svojih vozila i reagujte na simptome pre nego što postanu ozbiljni problemi.
