Uprava španskih železnica privremeno je smanjila maksimalnu brzinu na delu pruge između Madrida i Barselone nakon što je otkriven kvar na deonici te pruge, prenose danas mediji. Ministar saobraćaja Oskar Puente je izjavio da je u nedelju uveče pronađena pukotina na pruzi, 110 kilometara zapadno od Barselone, u regionu Katalonije. Ova situacija se desila nekoliko dana nakon što je u sudaru dva voza poginulo 45 ljudi u Adamuzu na jugu Španije, kao i usred ozbiljnih poremećaja lokalnog železničkog saobraćaja na severoistoku zemlje, što je izazvalo dodatnu zabrinutost među putnicima i vlastima.
Ministarstvo saobraćaja saopštilo je da kvar na pruzi ne predstavlja opasnost za vozove koji saobraćaju duž nje i da će oni nastaviti da prolaze tim pravcem. Ipak, ovo je najnovije i najdrastičnije od nekoliko smanjenja brzine na prugama poslednjih dana, nakon nesreće u Adamuzu početkom ovog meseca. Ograničenje brzine na pogođenom delu pruge iznosiće 80 kilometara na sat, do daljnjeg obaveštenja, što je značajno smanjenje s obzirom na to da brzi vozovi između Madrida i Barselone obično dostižu brzinu od 300 kilometara na čas, čineći ovu liniju jednom od najkorišćenijih na duge relacije.
Prošle nedelje, na nekoliko deonica pruge Madrid-Barselona, brzina je privremeno smanjena na 230 kilometara na sat, nakon što su mašinovođe prijavile vibracije ili druge anomalije na ruti. Nakon tehničkih provera, brzina je vraćena na 300 kilometara na sat. Na nekim deonicama pruge Madrid-Valensija, brzina je takođe privremeno smanjena na 160 i 200 kilometara na sat, što dodatno komplikuje situaciju u železničkom saobraćaju.
U međuvremenu, lokalna železnička kompanija Rodalies u Kataloniji prijavila je ozbiljne poremećaje. Naime, mašinovođa pripravnik je prošle nedelje poginuo kada je voz udario u srušeni zid, a Rodalies je obustavio rad jer su mašinovođe zahtevale poboljšane garancije bezbednosti. Nakon ovog incidenta, saobraćaj je ponovo obustavljen, a kasnije je delimično nastavljen, što je izazvalo dodatne probleme u ovom već opterećenom sistemu.
Španska vlada je saopštila da ne zna uzrok incidenata, ali nije isključila mogućnost sajber napada, što je dodatno povećalo zabrinutost među putnicima i osobljem železnice. Partija Katalonska republikanska levica (ERC) je izjavila da u železničku mrežu Rodalijes decenijama nije ulagano, a to je dovelo do trenutnih problema sa infrastrukturom.
Premijer Pedro Sančez se očekuje da se pojavi pred Kongresom 11. februara kako bi odgovarao na pitanja poslanika o krizi u železničkom saobraćaju. Ova situacija će sigurno biti u fokusu medija i javnosti, jer se očekuje da će se dalje raspravljati o potrebnim reformama i ulaganjima u železničku infrastrukturu kako bi se obezbedila sigurnost putnika i sprečile buduće nesreće.
S obzirom na aktuelne probleme u španskom železničkom sistemu, putnici su u velikoj meri zabrinuti za svoju sigurnost. Smanjenje brzine na ključnim prugama i učestale nesreće ukazuju na potrebu za hitnim delovanjem i unapređenjem sigurnosnih procedura. Očekuje se da će nadležni organi preduzeti dodatne mere kako bi se osiguralo da ovakvi incidenti ne postanu česti, a putnici se nadaju da će se situacija stabilizovati u najkraćem roku.
U svetlu ovih dešavanja, jasno je da je španski železnički sistem suočen sa ozbiljnim izazovima i da će biti potrebno vreme i resursi da se prevaziđu trenutne krize i poboljša bezbednost železničkog saobraćaja.
