Prevoznici iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Severne Makedonije, koji su prošle sedmice blokirali prelaze za teretni saobraćaj zbog strogih pravila EU o boravku u Šengen zoni, danas bi trebalo da se sastanu u Briselu sa predstavnicima Evropske komisije (EK) kako bi pronašli rešenje za problem boravka profesionalnih vozača u Šengen zoni. Ove blokade, koje su započete 26. januara, prevoznici iz Srbije i BiH su obustavili u petak nakon što je EK ponudila rešenje za problem ograničenja boravka profesionalnih vozača u Šengen zoni, predstavljeno u okviru vizne strategije EK koja predviđa uvođenje elektronskih viza.
Prevoznici iz Crne Gore i Severne Makedonije su dan ranije prekinuli blokade prelaza. Predsednik poslovnog udruženja Međunarodni transport, Neđo Mandić, izjavio je da su prevoznici iz Srbije odlučili da obustave blokade dan nakon što je EK počela razmatrati mogućnosti uvođenja posebnih viza za profesionalne vozače kamiona. Ove vize bi im omogućile duži boravak u zemljama EU i nesmetano obavljanje posla.
Mandić je rekao da su dobili obećanje da će danas u Briselu biti održan sastanak radne grupe. “Imamo i dnevni red koji sadrži samo ono što mi dodatno tražimo, da se naprave kratkoročna i dugoročna rešenja dok ne dođe do implementacije onoga što je predviđeno. Ono što želimo jesu rešenja da vozači više ne budu maltretirani ili hapšeni”, rekao je Mandić.
Prevoznici su ranije upozorili da primena pravila 90 od 180 dana na profesionalne vozače ugrožava njihov rad i opstanak prevozničkih firmi u zemljama Zapadnog Balkana. Evropska komisija je usvojila novu viznu strategiju, koja će razmatrati poseban režim koji bi omogućio prevoznicima da u Šengenu borave duže od 90 dana, bez potrebe za radnom ili boravišnom dozvolom, ali uz strogu kontrolu i jasno definisana pravila.
U radnoj verziji strategije EU za vize, koja je predstavljena prošle sedmice, konstatuje se da profesionalci iz trećih zemalja, kao što su vozači kamiona, umetnici na turnejama, sportisti koji prisustvuju sportskim događajima, stručnjaci koji rade na prekograničnim projektima i radna snaga koja podržava industrije i usluge EU, imaju potrebu da borave u EU duže od dozvoljenog limita, bez namere trajnog nastanjivanja.
Ova situacija je izazvala značajnu zabrinutost među prevoznicima, koji se suočavaju sa sve većim izazovima u obavljanju svojih poslova zbog strogih pravila boravka. S obzirom na to da je transportna industrija ključna za ekonomiju regiona, rešenje ovog problema je od suštinske važnosti. Prevoznici su izrazili nadu da će današnji sastanak u Briselu doneti konkretne rezultate i da će se pronaći rešenja koja će omogućiti nesmetano obavljanje njihovih aktivnosti.
Mandić je naglasio da je važno da se tokom sastanka razmotre i kratkoročna rešenja koja bi olakšala situaciju prevoznicima dok čekaju na implementaciju novih pravila. U svetlu trenutnih pritisaka, prevoznici su optimistični u vezi s mogućnošću postizanja dogovora koji će omogućiti normalizaciju situacije.
U međuvremenu, prevoznici nastavljaju da prate razvoj situacije i nadaju se da će se njihovi zahtevi čuti i uzeti u obzir. Njihova borba za bolji status u EU i dalje traje, a današnji sastanak može biti ključni korak ka rešenju problema koji ih muči. Očekuje se da će se na sastanku razgovarati o konkretnim merama koje bi mogle pomoći profesionalnim vozačima da se lakše kreću unutar EU, čime bi se doprinosilo i stabilnosti transportne industrije u regionu.
