Američki milijarder i vlasnik kompanije Tesla, Ilon Mask, objavio je danas na platformi X da je njegova kompanija pokrenula probnu uslugu „robotizovanih taksija“ u glavnom gradu Teksasa, Ostinu, po ceni od 4,20 dolara po vožnji. Ova usluga predstavlja korak dalje u razvoju autonomnih vozila i testira granice tehnologije samovozećih automobila.
Mask je istakao da će Tesla implementirati vrhunske bezbednosne mere u okviru ove taksi usluge. Prema njegovim rečima, usluga će biti dostupna samo u delovima Ostina koji se smatraju najbezbednijim, a vožnje će se obavljati samo kada su vremenski uslovi povoljni. Takođe, naglašeno je da „robotizovani taksiji“ neće prevoziti osobe mlađe od 18 godina, što ukazuje na dodatne mere opreza prilikom korišćenja ove nove tehnologije.
Na ulicama Ostina danas su mogli da se vide modeli Y automobila kompanije Tesla bez vozača, dok je na mestu suvozača sedeo putnik. Ova inovacija pokazuje napredak koji Tesla postiže u razvoju autonomnih vozila, ali i izazove sa kojima se suočava.
Prema izveštaju Reutersa, Tesla je predvidela da suvozači budu vrsta „kontrolora bezbednosti“. Međutim, nije jasno koliko kontrole imaju nad vozilom tokom vožnje, što izaziva dodatna pitanja o bezbednosti i odgovornosti u slučaju incidenta.
Vlasti Teksasa su u međuvremenu pripremile propise o autonomnim vozilima, a republikanski guverner te države, Greg Ebot, potpisao je zakon koji zahteva državnu dozvolu za automobile bez vozača. Ovaj zakon, koji stupa na snagu 1. septembra, signalizira oprezan pristup razvoju sektora vozila bez vozača od strane zvaničnika Teksasa, uključujući i republikance i demokrate.
Prethodni zakon iz 2017. godine bio je znatno restriktivniji, jer je izričito zabranjivao gradovima u Teksasu da imaju vozila bez vozača. Novi zakon ublažava ovu zabranu i predviđa da operateri autonomnih vozila moraju prethodno dobiti odobrenje od gradskih vlasti. Takođe, vlasti imaju pravo da oduzmu dozvolu ukoliko procene da vozilo bez vozača predstavlja pretnju po javnost.
Kompanija Tesla je u poslednjim danima organizovala probne vožnje za odabranu grupu onlajn influensera u ograničenoj zoni Ostina, što ukazuje na njenu strategiju da stvori pozitivnu percepciju i povratne informacije o ovoj novoj usluzi pre nego što je šire uvede na tržište.
Ova inicijativa predstavlja značajan korak u razvoju autonomnih vozila, a očekuje se da će privući pažnju ne samo korisnika, već i medija i zakonodavaca. Dok se razvoj autonomnih vozila nastavlja, ključna pitanja će ostati vezana za bezbednost, regulativu i etičke aspekte korišćenja ovakvih tehnologija u svakodnevnom životu.
Uzimajući u obzir sve ove aspekte, Tesla se suočava sa izazovima koji prate uvodjenje autonomnih vozila na tržište. Potrebno je balansirati inovacije sa potrebom za bezbednošću i odgovornošću, kako bi se osiguralo da nove tehnologije donesu benefite društvu. Sa ovim probnim projektom u Ostinu, Tesla nastoji da pokaže potencijal svoje tehnologije, ali i da odgovori na pitanja koja se postavljaju o budućnosti transporta u Sjedinjenim Američkim Državama.
Kako se situacija razvija, biće interesantno pratiti reakcije javnosti i relevantnih institucija, kao i uticaj ove usluge na širu sliku u industriji transporta i autonomnih vozila. U svakom slučaju, uvođenje robotizovanih taksija je korak ka budućnosti u kojoj bi autonomna vozila mogla postati svakodnevna pojava na našim ulicama.
