Rajaner je danas objavio da će ukinuti svoj VIP program lojalnosti pod nazivom „Prajm“. Odluka dolazi nakon što su putnici iskoristili više popusta nego što je kompanija mogla da pokrije, što je dovelo do gubitka od 1,6 miliona evra. Ovaj program, koji je pokrenut pre osam meseci, omogućavao je članovima da za godišnju pretplatu od 90 evra dobijaju mesečne popuste do 68 evra na povratne letove, kao i dodatne pogodnosti poput besplatnog putnog osiguranja i rezervacije sedišta.
Prema dostupnim podacima, program je generisao prihod od 4,4 miliona evra kroz pretplate, dok su putnicima isplaćene popuste u iznosu većem od šest miliona evra. Ovaj disproporcionalni odnos između prihoda i isplata doveo je do toga da je šema zatvorena za nove korisnike, a potpuno gašenje programa planirano je za oktobar naredne godine.
Dara Brejdi, šef marketinga Rajanera, naglasila je da se za program prijavilo 55.000 putnika, dok je za održivost programa bilo potrebno najmanje dva miliona članova. Ova situacija je ukazala na to da je program zahtevao previše administrativnog rada u odnosu na broj korisnika, što je dodatno otežalo njegovu isplativost za avio-kompaniju koja godišnje prevozi oko 200 miliona putnika.
Brejdi je dodala da se lojalti programi bolje uklapaju u poslovne modele avio-prevoznika koji se fokusiraju na dugoročne, premijum rute, dok Rajaner ostaje posvećen održavanju niskih cena kao glavnog faktora privlačenja putnika. U tom smislu, kompanija se vraća svojim osnovnim principima poslovanja, koji su se pokazali uspešnima tokom godina.
Rajaner, kao jedan od najvećih niskobudžetnih avio-prevoznika u Evropi, poznat je po svojim agresivnim cenama i raznolikim promocijama. Ipak, u svetu avio-prevoznika, lojalti programi su često ključni za zadržavanje putnika, posebno na rutama gde je konkurencija veća. U ovom slučaju, Rajaner je prepoznao da su troškovi programa „Prajm“ prevazišli koristi koje je donosi, te je odlučio da se usredsredi na svoje osnovne strategije.
Mnogi putnici su izrazili razočaranje zbog ukidanja programa, posebno oni koji su se oslanjali na popuste kako bi smanjili troškove putovanja. Ipak, kompanija je naglasila da će nastaviti da istražuje nove načine za privlačenje putnika, iako će se to najverovatnije odvijati kroz tradicionalnije marketinške kanale.
U svetlu ovog razvoja, analitičari ukazuju na to da je ukidanje programa „Prajm“ još jedan primer izazova s kojima se niskobudžetni avio-prevoznici suočavaju u promenljivom tržištu. Dok se potražnja za avionskim putovanjima povećava, kompanije moraju da pronađu ravnotežu između niskih cena i održivosti svojih poslovnih modela.
Za kraj, Rajaner ostaje jedan od ključnih igrača na evropskom tržištu avio-prevoza, ali će morati da se prilagodi i inovira kako bi zadržao konkurentnost. Odluka o ukidanju programa „Prajm“ može se posmatrati kao prilika za preispitivanje i unapređenje strategija lojalnosti koje bi mogle biti bolje prilagođene potrebama savremenih putnika. U eri digitalizacije i brzog razvoja tehnologije, jasno je da će avio-kompanije morati da istražuju nove načine za angažovanje svojih klijenata i poboljšanje korisničkog iskustva kako bi ostale relevantne u industriji.
