Irska niskotarifna avio-kompanija Rajaner pozvala je predsednicu Evropske komisije Ursulu fon der Lajen da hitno reformiše evropski sistem Kontrole vazdušnog saobraćaja i preduzme mere za zaštitu preleta tokom štrajka kontrole letenja. Ova inicijativa došla je nakon što je u prva dva dana štrajka Sindikata kontrole letenja u Beogradu, koji je počeo 20. avgusta, odloženo 99 letova, a više od 17.800 putnika iz EU je pogođeno.
Kontrola leta u Beogradu najavila je 40-dnevni štrajk, koji će trajati do 30. septembra. Tokom tog perioda, pored kašnjenja letova ka i iz Srbije, očekuje se i značajno poremećaj u preletima, što dodatno komplikuje situaciju za putnike i aviokompanije.
Rajaner u svom saopštenju ukazuje da srpski zakoni o minimalnim uslugama ne pružaju zaštitu preletima tokom štrajkova nacionalnih kontrola leta, za razliku od drugih zemalja kao što su Italija, Španija i Grčka. Ova situacija dovodi do toga da, iako je kontrola leta u Beogradu u štrajku, mnogi putnici sa odloženim letovima zapravo ne lete ka ili iz Srbije, već samo preleću srpski vazdušni prostor na putu ka svojim odredištima.
„To je potpuno nepravedno i naglašava potrebu da se zaštite putnički letovi EU od nepotrebnih prekida zbog štrajkova nacionalnih kontrola leta, samo zato što slučajno prelaze taj vazdušni prostor“, izjavila je kompanija Rajaner, dodajući da je potrebno hitno delovati kako bi se ta situacija rešila.
Štrajk Sindikata kontrole letenja (SKL) u Beogradu počeo je 20. avgusta i traje do kraja septembra. Njihov osnovni zahtev je hitno i značajno povećanje zarada za određene kategorije zaposlenih. Ovaj štrajk je izazvao velike poremećaje u avio-saobraćaju, a posledice se osećaju širom Evrope, jer su mnogi letovi koji preleću srpski vazdušni prostor takođe pogođeni.
Kontrola letenja Srbije i Crne Gore, poznata kao SMATSA, ranije je izjavila da je štrajk SKL neracionalan i neutemeljen, te da nanosi direktnu štetu aviokompanijama i putnicima. Ova situacija je izazvala zabrinutost među putnicima i aviokompanijama, koje se bore da pronađu rešenja za nastale probleme.
U svetlu ovih događaja, Rajaner je naglasio da je neophodno da evropske vlasti preduzmu brze mere kako bi se obezbedila kontinuitet avio-saobraćaja i zaštita putnika. Kompanija je istakla da trenutni propisi ne pružaju odgovarajuću zaštitu i da je potrebna hitna reforma kako bi se izbegle slične situacije u budućnosti.
U međuvremenu, putnici koji su pogođeni štrajkom suočavaju se s neizvesnošću i dodatnim troškovima, jer mnogi od njih moraju da traže alternativne opcije putovanja. Aviokompanije, uključujući Rajaner i druge, rade na pronalaženju rešenja za smanjenje uticaja štrajka na svoje letove i putnike.
Ova situacija dodatno ukazuje na složenost i izazove s kojima se suočavaju evropske aviokompanije u kontekstu nacionalnih štrajkova i neefikasnosti u sistemu kontrole vazdušnog saobraćaja. Mnogi putnici se nadaju da će njihove žalbe i pozivi na reformu doći do pravih adresa i da će se situacija ubrzo stabilizovati.
Rajaner i druge aviokompanije nastaviće da prate situaciju i da rade na obezbeđivanju što bolje usluge za svoje putnike, dok se nadaju da će Evropska komisija reagovati na njihove zahteve i preduzeti potrebne korake za poboljšanje sistema kontrole letenja u Evropi.
