Proizveden posljednji Jaguar F-Pace

Dragoljub Gajić avatar

Posljednji Jaguar F-Pace sišao je s proizvodne trake JLR-a u Solihullu, čime je službeno označen kraj modela s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem ovog britanskog brenda. Ova prekretnica dolazi u trenutku kada se automobilska industrija sve više okreće elektrifikaciji, a Jaguar Land Rover (JLR) ubrzava svoju transformaciju prema održivijim i ekološki prihvatljivijim vozilima.

Jaguar F-Pace, koji je prvi put predstavljen 2016. godine, bio je jedan od najuspešnijih modela brenda. Kombinovao je luksuz, performanse i prostranost, što je privuklo veliki broj kupaca. Međutim, s rastućim naglaskom na smanjenje emisije štetnih gasova i prelazak na električna vozila, JLR je odlučio da se povuče iz proizvodnje modela koji koriste tradicionalne motore.

Odluka o završetku proizvodnje modela sa motorima s unutrašnjim sagorevanjem u JLR-u dolazi nakon najave da će svi novi modeli brenda biti električni do 2025. godine. U cilju postizanja ovog cilja, kompanija planira da investira značajna sredstva u razvoj električnih vozila i infrastrukture potrebne za njihovo punjenje.

## Električna budućnost

Jaguar je već započeo prebacivanje svog fokusa na električna vozila. Prvi potpuno električni model, Jaguar I-PACE, lansiran je 2018. godine i od tada je stekao značajnu popularnost. Ovaj SUV, sa svojim modernim dizajnom i naprednom tehnologijom, postavio je temelje za budućnost brenda. I-PACE je bio pionir u ponudi električnih vozila, a sada će postati još važniji deo portfolija Jaguara.

U skladu sa globalnim trendovima, JLR planira da do 2030. godine postigne 100% električnu ponudu. U tom kontekstu, kompanija istražuje nove tehnologije baterija i električnih pogonskih sistema kako bi osigurala konkurentnost na tržištu.

## Uticaj na zaposlene

Zatvaranje proizvodne linije za F-Pace takođe ima značajan uticaj na zaposlene u Solihullu. Mnogi radnici su se plašili za svoje poslove, jer je proizvodnja električnih vozila često manje radno intenzivna nego kod tradicionalnih modela. JLR je, međutim, naglasio da planira obezbediti obuku i prekvalifikaciju za radnike koji će se suočiti s promenama u proizvodnji.

Kompanija je takođe najavila planove za proširenje radnih mesta u oblastima istraživanja i razvoja, kao i u sektorima koji se bave električnim vozilima i održivim tehnologijama. Time se nastoji osigurati da radnici budu spremni za budućnost koja se brzo menja.

## Reakcije potrošača

Potrošači su podeljeni u svojim reakcijama na ovu promenu. Dok neki pozdravljaju prelazak na električna vozila kao neophodan korak ka održivoj budućnosti, drugi izražavaju zabrinutost zbog gubitka ikoničnih modela s motorima s unutrašnjim sagorevanjem. Jaguar je dugo bio sinonim za luksuzne automobile sa snažnim motorima, a prelazak na elektrifikaciju može promeniti percepciju brenda.

Međutim, Jaguar se trudi da zadrži svoju reputaciju i kvalitet kroz razvoj električnih modela koji nude slične performanse i užitak u vožnji. Kompanija se nada da će inovacije u električnim vozilima privući nove kupce i zadržati lojalnost postojećih.

## Budućnost Jaguara

Unatoč izazovima, Jaguar se suočava s budućnošću s optimizmom. U okviru svoje strategije, kompanija planira da se fokusira na održivost, inovacije i tehnologiju. Očekuje se da će nova generacija električnih modela doneti unapređenja u performansama, autonomiji i tehnologiji povezivanja.

U ovoj tranziciji, JLR će se suočiti s brojnim izazovima, ali istovremeno ima priliku da postane lider u segmentu električnih vozila. Prema rečima izvršnih direktora, budućnost Jaguara leži u sposobnosti da se prilagodi promenama na tržištu i da zadovolji zahteve modernih potrošača koji teže održivim rešenjima.

Kraj proizvodnje F-Pace-a takođe označava kraj jedne ere za Jaguar, ali i početak nove, uzbudljive faze u kojoj bi brend mogao da redefiniše svoje mesto na globalnom tržištu automobila.

Dragoljub Gajić avatar
Pretraga