Banjaluka – Prevoznici zemalja Zapadnog Balkana započeli su danas u podne blokade drumskog transporta na teretnim prelazima sa zemljama Šengena. Ova akcija pokrenuta je zbog neadekvatne reakcije Evropske komisije i zemalja Šengena na tretman profesionalnih vozača, kao i na ograničenja boravka vozača na teritoriji Šengena tokom njihovih radnih aktivnosti. Informaciju je potvrdilo Udruženje Međunarodni transport, naglašavajući da su blokade započele na 21 teretnom prelazu.
Prevoznici, okupljeni u Poslovnom udruženju prevoznika tereta u međunarodnom drumskom saobraćaju Srbije „Međunarodni transport“, ističu da su blokade počele na ključnim prelazima kao što su Batrovci, Šid, Horgoš i Gradiška. Ove akcije podrazumevaju zastoje u transportu na ulaznim i izlaznim terminalima, što će uticati na dalji tok teretnog saobraćaja prema manjim graničnim prelazima.
Prevoznici su naglasili da će protest trajati sve dok se problem ne reši, ali su se dogovorili da će određeni tereti, poput lekova, živih životinja i municije, imati nesmetan prolaz tokom trajanja protesta. Takođe, prevoznici iz BiH, Srbije, Crne Gore i Severne Makedonije planiraju slične akcije na svojim graničnim prelazima, dok će prevoznici iz Turske pružiti podršku slanjem vozila na granične prelaze Srbije.
Glavni koordinator Konzorcijuma „Logistika BiH“, Velibor Peulić, ukazao je na ozbiljne posledice ovih blokada, ističući da će lanci snabdevanja biti poremećeni. Prema njegovim rečima, ako Evropska unija nastavi sa trenutnim pravilima, BiH će moći da računa samo na trećinu svojih transportnih kapaciteta do kraja godine. Peulić je naglasio da EU blokira značajan deo domaćih prevoznika, što dodatno otežava situaciju u transportnom sektoru.
On je takođe kritikovao Evropsku komisiju zbog neadekvatnog tretmana vozača, koji se zbog novih pravila tretiraju kao azilanti. Prema novim pravilima EU, vozači mogu raditi samo tri meseca, a zatim moraju napustiti teritoriju na tri meseca, što Peulić smatra nepravednim. Takođe, ukazao je na to da je Evropska komisija napravila izuzetke za druge oblike transporta, dok je drumski transport ostavljen bez podrške.
U Crnoj Gori, prevoznici su takođe pokrenuli slične proteste, blokirajući teretni saobraćaj u Luci Bar i na granicama, zahtevajući hitnu reakciju nadležnih vlasti na dugogodišnje probleme u sektoru drumskog transporta. Prevoznici iz Crne Gore najavili su da će protest trajati dok se ne ispune njihovi zahtevi, a blokade će uticati na isporuku namirnica i goriva.
U BiH, kamiondžije su blokirale granični prelaz Gradiška za teretna vozila, ali putnički saobraćaj funkcioniše bez problema. Koordinator protesta u Gradišci, Mirko Ivanović, naglasio je da će blokade trajati dok se ne ispune zahtevi za poseban status vozača u odnosu na turiste.
Ove akcije prevoznika ukazuju na ozbiljnu krizu u transportnom sektoru Zapadnog Balkana, koja može imati dugoročne posledice na ekonomiju i trgovinu u ovom regionu. Prevoznici traže hitne reforme i konstruktivne razgovore sa Evropskom komisijom kako bi se pronašlo rešenje koje će omogućiti normalno funkcionisanje transportnog sektora i zaštitu prava profesionalnih vozača. S obzirom na trenutnu situaciju, čini se da će protesti prevoznika trajati sve dok se ne postigne dogovor koji će zadovoljiti sve strane.
