Prevoznici u Bosni i Hercegovini nastavili su sa blokadom puteva širom zemlje, izazivajući velike gužve i zastoje u saobraćaju. Stotine kamiona su parkirane na magistralnim putevima, gradskim saobraćajnicama, kao i na prilazima i graničnim prelazima. Ova akcija prevoznika posebno se odražava na nekoliko graničnih prelaza prema Srbiji, gde su teretna vozila potpuno blokirana. Protesti su organizovani kako bi se izrazila nezadovoljstva i zahtevi prevoznika, među kojima su ključni zahtevi za rešavanje statusa prevoznika iz BiH u EU, kao i izmene pravilnika o licenciranju. Resorni ministar saobraćaja, Edin Forto, izjavio je da je od 17 postavljenih zahteva, 11 već ispunjeno.
Prevoznici su odlučili da preduzmu ovakve mere kako bi se izborili za svoja prava i finansijsko rasterećenje. Oni zahtevaju izmene pravilnika koji regulišu njihovu profesionalnu delatnost i ukidanje diskriminacije koja se odnosi na njihovo poslovanje u zemljama EU. Velibor Peulić, koordinator konzorcijuma „Logistika“, upozorava na ozbiljnost situacije, ističući da će lanci snabdevanja stajati, što može dovesti do većih problema sa isporukama. „Na izlasku iz BiH na jednom graničnom prelazu trenutno je blokirano oko 20.000 tona robe“, rekao je Peulić.
Prevoznici su se obratili ministru Fortu tražeći da se izmeni bar jedan od pravilnika koji im stvara probleme. Forto je odgovorio da su većina njihovih zahteva ispunjena, ali je naglasio da je za jedan od zahteva, koji se odnosi na Šengen, potrebna saradnja u okviru čitave regije. „Od 17 zahteva, 11 je potpuno izvršeno, pet je pokrenuto, a za jedan, koji se tiče Šengena, moramo zajedno da pokušamo da promenimo isključivo kao regija“, istakao je Forto.
Opoziciona stranka SDA kritikovala je rad državnih institucija u vezi sa ovim pitanjem. Midhat Čaušević iz SDA smatra da su nadležni organi potpuno zakazali i da bi bilo logično da ministar Forto podnese ostavku. „Što se nas tiče, mislim da bi bilo najmanje što bi mogao ministar Forto da uradi jeste da podnese ostavku“, rekao je Čaušević na konferenciji za novinare.
Fortu i njegovoj stranci nelogično je što je predstavnik konzorcijuma održao konferenciju za novinare u prisustvu opozicije, što dodatno komplikuje situaciju. U državnom parlamentu su se čuli različiti predlozi o rešenju problema prevoznika, uključujući inicijative za zajedničke sastanke i održavanje vanredne sednice Predstavničkog doma. Neki su čak izjavili da će protesti trajati sve dok se njihovi zahtevi ne ispune.
Prevoznici su odlučni u svojim zahtevima i ne nameravaju da odustanu od blokada dok ne dobiju odgovore na svoja pitanja i dok se situacija ne reši. Ova kriza dodatno ističe potrebu za reformama u sektoru transporta i potrebom za boljim uslovima rada prevoznika u Bosni i Hercegovini. Mnogi se nadaju da će vlasti prepoznati ozbiljnost situacije i da će brzo reagovati kako bi se izbegle veće posledice po privredu i građane. Protesti prevoznika, pored ekonomske dimenzije, postavljaju i pitanje o liderskim sposobnostima i odgovornosti političkih lidera u rešavanju konkretnih problema sa kojima se suočavaju prevoznici u BiH.
