Konzorcijum „Logistika Bosne i Hercegovine (BiH)“ je danas objavio da prevoznici zahtevaju da konkretne mere koje su preduzete za rešavanje problema boravka profesionalnih vozača u zemljama EU budu predstavljene najkasnije do 10. marta. U suprotnom, kako su najavili, 12. marta će pokrenuti blokade svih graničnih prelaza Bosne i Hercegovine. Ovaj zahtev je upućen najvišim državnim institucijama, uključujući Predsedništvo BiH, Parlamentarnu skupštinu BiH, Savet ministara BiH, kao i entitetskim vladama i nadležnim ministarstvima.
Prevoznici su istakli potrebu za uspostavljanjem moratorijuma na restriktivnu primenu pravila boravka za osoblje koje se bavi međunarodnim drumskim prevozom robe i putnika. Takođe, traže definisanje posebnog statusa za profesionalne vozače, koji se suočavaju sa ozbiljnim izazovima usled strogih pravila EU. Kao privremenu meru, predlaže se uvođenje mesečne subvencije u rasponu od 21 do 30 miliona konvertibilnih maraka, koja bi služila kao kompenzacija za gubitke nastale zbog ograničenja poslovanja na tržištu EU, sve do donošenja sistemskog rešenja.
U saopštenju se naglašava da protest prevoznika ostaje legitimna mera sve dok se ne ispune njihovi zahtevi. Krajem januara, prevoznici iz regiona su blokirali prelaze zbog strogog viznog režima Evropske unije, poznatog kao pravilo 90/180 dana. Prema ovom pravilu, vozači iz zemalja koje nisu članice EU mogu boraviti najviše 90 dana unutar Šengen zone u periodu od 180 dana.
Dodatni pritisak na prevoznike došao je uvođenjem novog Sistema ulaska i izlaska (EES), koji zahteva uzimanje biometrijskih podataka na granicama. Ove restrikcije su dodatno otežale situaciju za profesionalne vozače, koji su već suočeni sa izazovima kao što su povećani troškovi poslovanja i smanjena konkurentnost na tržištu.
Prevoznici su izrazili zabrinutost da bi trenutna pravila mogla dodatno ugroziti njihovo poslovanje, a time i privredu BiH u celini. U svetlu ovih problema, zahtevaju hitnu reakciju vlasti i donošenje konkretnih mera koje bi omogućile lakši boravak i rad profesionalnih vozača u zemljama EU.
Ovo pitanje je postalo još urgentnije s obzirom na to da se Bosna i Hercegovina suočava sa sve većim izazovima u oblasti transporta i logistike, a situacija na granicama dodatno komplikuje pristup tržištu Evropske unije. Prevoznici smatraju da je neophodno da se svi relevantni akteri uključe u rešavanje ovog problema kako bi se osigurala stabilnost i održivost sektora.
U međuvremenu, prevoznici planiraju da nastave sa organizovanjem protesta i mobilizacijom podrške, kako bi istakli važnost svojih zahteva. Oni pozivaju građane, kao i druge sektore privrede, da se pridruže njihovoj borbi za bolji položaj profesionalnih vozača i održivost transportnog sektora.
Ukoliko se zahtevi ne ispune do postavljenog roka, prevoznici su spremni na radikalizaciju svojih protesta, što bi moglo dovesti do velikih poremećaja u saobraćaju i transportu. Dodatno, ukoliko dođe do blokada graničnih prelaza, to bi imalo ozbiljne posledice po ekonomiju, ne samo Bosne i Hercegovine, već i susednih zemalja, s obzirom na međusobnu povezanost tržišta.
Na kraju, prevoznici naglašavaju da im je cilj ne samo zaštita sopstvenih interesa, već i unapređenje uslova rada i života svih vozača, koji su ključni za funkcionisanje transportnog sistema u regionu.
