U subotu noć biće postavljen sat na kružnom toku na Trgu republike, a reč je o jedinstvenom ručnom radu težine 6 tona i visine 9 metara, izrađenom u Srbiji. Gradonačelnik Beograda, Aleksandar Šapić, najavio je ovu atrakciju na press konferenciji, gde je govorio o različitim saobraćajnim i infrastrukturnim projektima u glavnom gradu, kao i o stanju javnog gradskog prevoza.
Šapić je istakao da je u poslednje tri godine na ulicama Beograda uvedeno 1.187 novih vozila javnog gradskog prevoza, što nije bio slučaj u prethodnih deset godina. „Ostajemo pri tome da do kraja ovog mandata želimo da zamenimo ceo javni prevoz,“ rekao je gradonačelnik, naglašavajući da trenutno imamo ukupno 1.578 vozila javnog prevoza, od kojih su 1.187 nova.
Na konferenciji je rečeno i da troškovi javnog prevoza, odnosno GSP-a, iznose 578 dinara po kilometru, dok privatni prevoznici koštaju 285 dinara po kilometru. Šapić je objasnio da GSP, koji je na današnji dan izjednačen sa privatnim prevoznicima, troši više sredstava jer obezbeđuje nova vozila i druge resurse za funkcionisanje, dok privatnici to rade sami.
Šapić je takođe naveo da su plate vozača u GSP-u duplo povećane, pa sada prosečna plata vozača iznosi 162.000 dinara, dok se vozači noćne smene mogu popeti do 220.000 dinara. „Samo u našem GSP-u ove pare odlaze jer po jednom autobusu imate četiri vozača, a prosečan privatnik ima dva,“ dodao je.
Osim toga, gradonačelnik je najavio izgradnju novog mosta preko Save, na mestu gde se ranije nalazio Stari savski most, koji će biti povezan sa novim kružnim tokom na Bulevaru Vladimira Popovića. Očekuje se da će novi most biti pušten u saobraćaj do leta 2027. godine. Šapić je detaljno opisao planove za nove saobraćajnice i kružne tokove koji će značajno olakšati saobraćaj u Beogradu.
U vezi sa infrastrukturnim projektima, Šapić je govorio o izgradnji novog kružnog toka kod tržnog centra Ušće, što bi trebalo dodatno da rastereti saobraćaj u toj oblasti. „Kružni tok kod Bigza će biti orijentacioni svetionik, koji će simbolizovati povezanost različitih delova grada,“ rekao je.
Takođe, gradonačelnik je najavio da će autobuska stanica Jug na Autokomandi biti operativna do kraja marta, što će omogućiti brži pristup južnoj Srbiji bez potrebe da se prolazi kroz centralnu autobusku stanicu. „Mnogi ljudi koji žele da idu u južnu Srbiju neće više morati da prelaze Gazelu, već će moći da koriste stanicu Jug,“ naglasio je.
Šapić je takođe govorio o radovima na platou ispred Hrama Svetog Save, gde se očekuje završetak radova do kraja godine. „Očekivali smo malo veću pomoć vlade, ali ćemo većinu sredstava morati da obezbedimo sami,“ rekao je, dodajući da će se truditi da zadrže što više zelenila u parku.
Pored toga, najavljeni su i radovi na izgradnji saobraćajnice na Novom Beogradu, koja će biti duga 45 metara, sa tri trake, trotoarima i zelenim pojasom. Šapić je izrazio optimizam da će do proleća 2027. godine Beograd postati jedna od najpraktičnijih urbanih sredina u Evropi.
Na kraju, Šapić je pozvao građane da se pripreme za moguće gužve zbog promena u režimu gradskog saobraćaja, ističući da će ova promena značajno uticati na svakodnevicu hiljadama Beograđana. Očekuje se da novi projekti donesu značajne promene u kvalitetu života u Beogradu i doprinesu daljem razvoju infrastrukture.
