Francuski proizvođači konjaka su postigli preliminarni dogovor o minimalnim uvoznim cenama za kinesko tržište, što predstavlja važan korak za industriju koja se suočava sa smanjenjem prodaje. Međutim, konačna realizacija ovog sporazuma zavisi od napretka u pregovorima o carinama Evropske unije na električna vozila proizvedena u Kini. Ove informacije prenosi Rojters, pozivajući se na pouzdane izvore.
Razgovori između Francuske i Kine traju već nekoliko meseci. Prodaja konjaka u Kini, koja je najvrednije svetsko tržište za ovo alkoholno piće, beleži pad, što dodatno naglašava potrebu za postizanjem dogovora. Ako se sporazum finalizuje, on bi mogao doneti olakšanje mnogim kompanijama uključujući Perno Rikar, Remi Kointro i LVMH, koje su takođe zabeležile smanjenje prodaje u Sjedinjenim Američkim Državama zbog inflacije i ekonomske neizvesnosti izazvane carinskim ratom.
Kina je postavila rok do 5. jula za završetak antidampinške istrage o evropskom brendiju, pretežno konjaku. Ukoliko se ne postigne dogovor, kineske carine mogle bi dostići čak 39 procenata i postati trajne. Ova situacija dodatno komplikuje položaj francuskih proizvođača koji se bore da održe tržišni udeo.
Izvor iz industrije je naglasio da su privremeno dogovorene minimalne cene za uvoz brendija „mnogo bolje“ od trenutnog stanja sa visokim carinama. Na veb brifingu za proizvođače konjaka održanom 12. juna, advokati koji rade za industrijsko telo BNIC su pružili detalje o ovim minimalnim uvoznim cenama, koje su deo preliminarnog dogovora postignutog nakon dugih tehničkih pregovora.
Jedan od izvora je potvrdio da se kompanije obavezuju na cene koje su navedene u prezentaciji i čekaju odobrenje kineskih vlasti. Tri dodatna izvora iz vodećih proizvođača konjaka su takođe potvrdila da su njihovi brendovi potpisali minimalne cene i da očekuju odgovor iz Pekinga.
Međutim, značajno je da je Peking povezao finalizaciju dogovora o konjaku sa napretkom u vezi sa pitanjem carina na električna vozila. Ovo ukazuje na složenost pregovora i međusobnu povezanost različitih ekonomskih pitanja koja se trenutno razmatraju.
BNIC je odbio da komentariše cene, naglašavajući da su one poverljive. Ova odluka dodatno komplikuje situaciju, jer proizvođači konjaka ne mogu javno diskutovati o detaljima dogovora.
Francuski predsednik Emanuel Makron je krajem maja zatražio od kineskog kolege Si Đinpinga veći pristup kineskom tržištu za francuske kompanije i ukidanje carina za proizvođače konjaka. Ovaj potez ukazuje na ozbiljnost situacije i pritisak koji se vrši na kineske vlasti da olakšaju trgovinske odnose.
Značaj ovog dogovora ne može se podceniti, s obzirom na to da Kinezi predstavljaju ključnu potrošačku bazu za konjak, a bilo kakav porast u prodaji mogao bi doneti značajne ekonomske koristi za francusku industriju. U svetlu trenutnih globalnih ekonomskih izazova, ovakve trgovačke strategije postaju sve važnije za očuvanje i jačanje pozicije na tržištu.
Konačno, iako su preliminarni dogovori postignuti, sve oči su uprte ka Pekingu i daljim pregovorima koji će odrediti budućnost francuskog konjaka u Kini. Ukoliko se dogovor uspešno finalizuje, to bi moglo značiti novo poglavlje za ovu renomiranu industriju, dok bi neuspeh mogao dovesti do daljih ekonomskih pritisaka i smanjenja prodaje u ključnim tržištima.
