Pitanje povratka putničkog saobraćaja na Glavnu železničku stanicu u Novom Sadu ostaje otvoreno, dok nadležni razmatraju mogućnosti privremenih rešenja i potrebne građevinske radove na postojećem objektu. U isto vreme, Grad Novi Sad je najavio raspisivanje konkursa za spomen-obeležje stradalima u padu nadstrešnice.
Iako je ranije postojala nada da bi se putnički saobraćaj mogao vratiti na glavnu železničku stanicu, nakon dodatnih ispitivanja utvrđeno je da je neophodno sprovesti nove građevinske radove na objektu D, što odlaže mogućnost prihvatanja putnika. Gradonačelnik Žarko Mićin ističe da se trenutno traži privremeno rešenje na drugoj lokaciji u Novom Sadu, kako bi se rasteretila stanica u Petrovaradinu.
„Pronašli smo jednu potencijalnu lokaciju koja bi mogla biti brže spremna za korišćenje. To je jedno stajalište manjeg kapaciteta, ali moramo dobro sagledati da li se voz može zaustaviti na toj lokaciji. Takođe, biće neophodno značajno ulaganje od strane Grada kako bi se obezbedila pristupna infrastruktura i odgovarajuće parkiralište“, rekao je Mićin.
Predsednica Društva arhitekata Novog Sada, Ana Ferik Ivanovič, objašnjava da bi radovi na objektu D glavne stanice zahtevali ozbiljne građevinske intervencije, koje se ne mogu sprovesti brzo. „To je ulaz koji je na nižem nivou u odnosu na peron, i potrebno je da se urade određene intervencije kako bi putnici koji parkiraju mogli da dođu do nivoa tračnica“, naglašava ona.
Ferik Ivanovič predlaže alternativno rešenje – izgradnju novog objekta unutar kompleksa glavne stanice. „Na velikom platou postoji mogućnost za postavljanje prodajnih mesta za karte, kao i privremenog skloništa za putnike. Imamo direktan pristup peronima i jedina intervencija koja bi bila neophodna jeste postavljanje pokretne stolice ili lifta za osobe sa posebnim potrebama“, objašnjava ona.
Građani koji su razgovarali sa novinarima ističu da bi povratak vozova na glavnu stanicu značajno olakšao njihov svakodnevni život i putovanje. Mnogi od njih smatraju da bi to doprinelo većoj dostupnosti i boljoj povezanosti sa drugim delovima grada i regiona.
U međuvremenu, Grad Novi Sad je raspisao konkurs za izradu idejnog rešenja spomenika stradalima u padu nadstrešnice na železničkoj stanici. Spomenik će biti postavljen na platou između železničke i autobuske stanice, a rok za predaju radova je 6. februar 2026. godine. U dokumentaciji se navodi da će rešenja biti ocenjivana prema umetničkoj vrednosti, prepoznatljivosti, odnosu prema prostoru i tehničkoj izvodljivosti.
Ova situacija oko železničkog saobraćaja u Novom Sadu naglašava potrebu za hitnim delovanjem i ulaganjima u infrastrukturu, koja će omogućiti bolju povezanost građana. Iako su privremena rešenja preporučena, jasno je da je dugoročno rešenje od suštinske važnosti za razvoj putničkog saobraćaja u ovom delu Srbije. Sa obzirom na sve izazove sa kojima se suočava železnička stanica i okolna infrastruktura, nadležni će morati da donesu brze i efikasne odluke kako bi se zadovoljile potrebe putnika i obezbedila sigurnost.
U vreme kada se očekuje povratak putničkog saobraćaja, važno je obezbediti ne samo tehničke uslove, već i udobnost i pristupačnost za sve korisnike, uključujući i one sa posebnim potrebama. Grad Novi Sad ima potencijal da postane važan čvor u železničkom saobraćaju, ali to zahteva promišljeno planiranje i implementaciju rešenja koja će zadovoljiti potrebe svih putnika.
