Na nekim betonskim stubovima Pelješkog mosta, koji je otvoren u julu 2022. godine, pojavile su se vidljive pukotine, piše italijanski Il Pikolo. Ova površinska oštećenja na mostu, koji je izgradila kineska kompanija Čajna roud end Bridž Korporejšn, izazvala su zabrinutost javnosti, posebno vozača koji svakodnevno koriste most za povezivanje juga Dalmacije s ostatkom Hrvatske, zaobilazeći Neumski koridor. Problem je, prema pisanju lista, uočen pre nekoliko meseci, prenosi portal Vijesti.ba.
Iz Hrvatskih cesta, javnog preduzeća koje je naručilo radove, poručuju da nema razloga za zabrinutost te da uočene pukotine ne predstavljaju opasnost za saobraćaj. Ističu da je prelazak mosta siguran i da je situacija pod kontrolom. Ipak, vozači i građani su zabrinuti, s obzirom na to da most predstavlja ključnu infrastrukturnu tačku za region, koja olakšava transport i povezivanje.
U toku je izrada projekta sanacije, ali radovi još nisu započeli. Navedeno je da će troškove popravke snositi izvođač radova, koji je dao garanciju na 10 godina. Kada će radovi početi i koliko će sanacija koštati još uvek nije poznato, što dodatno povećava zabrinutost među korisnicima mosta.
Pelješki most, građen od 2018. do 2022. godine, strateški je projekat kojim je jug Hrvatske spojen s ostatkom zemlje. Ukupna vrednost iznosila je oko 420 miliona evra, od čega je Evropska unija osigurala 357 miliona evra bespovratnih sredstava. Ovaj most ne samo da olakšava komunikaciju i transport, već ima i veliki značaj za turistički sektor, koji je ključan za ekonomiju Dalmacije.
Iako su nadležni izjavili da su pukotine površinske i da ne ugrožavaju sigurnost, mnogi se pitaju koliko su te informacije tačne. Stručnjaci ističu da je svaka vrsta oštećenja na infrastrukturnim objektima ozbiljna i da zahteva trenutnu pažnju i odgovarajuće mere. U ovom slučaju, neki građani smatraju da bi trebalo sprovesti dodatne analize i inspekcije kako bi se osigurala dugoročna bezbednost mosta.
Osim toga, postoje i zabrinutosti u vezi sa kvalitetom materijala koji je korišćen u izgradnji mosta. Kineska kompanija koja je izgradila most često je bila predmet kritika zbog kvaliteta svojih radova u različitim zemljama. Ove informacije dodatno komplikuju situaciju i dovode u pitanje buduće projekte infrastrukture koji se oslanjaju na strane izvođače.
U ovom trenutku, Pelješki most ostaje ključna tačka za saobraćaj i ekonomiju u regionu. Sa pristupom koji obezbeđuje, on je omogućio bržu i efikasniju povezanost između Dalmacije i drugih delova Hrvatske. Međutim, pitanja o njegovoj dugovečnosti i sigurnosti ostaju otvorena dok se ne završi sanacija i dok ne budu dostupni jasni izveštaji o trenutnom stanju mosta.
U zaključku, dok nadležni tvrde da most nije ugrožen, javnost i dalje ostaje skeptična. Uzimajući u obzir značaj Pelješkog mosta za lokalnu zajednicu i ekonomiju, važno je da se sve nejasnoće razjasne i da se preduzmu potrebni koraci kako bi se osigurala sigurnost i trajnost ovog važnog infrastrukturnog projekta. Građani očekuju transparentnost u vezi s radovima sanacije i žele da budu obavešteni o svim aspektima koji se tiču sigurnosti mosta.
