Predsednik upravnog odbora javnog preduzeća Hrvatske ceste, Ivica Budimir, izjavio je danas da je Pelješki most stabilan uprkos nedostacima koji su primećeni na njemu. Budimir je istakao da su ti problemi uobičajeni i da će ih otkloniti kineska kompanija China Road and Bridge Corporation, koja je izgradila most. Vrednost Pelješkog mosta iznosi oko 420 miliona evra.
Budimir je potvrdio da su izvršene sve potrebne analize i da je most stabilan, naglašavajući da će se otklanjanje nedostataka verovatno započeti nakon završetka letnje turističke sezone. „Garancija je 10 godina, prošle su tri i sve što se pojavi u tom roku dužni su da otklone“, dodao je Budimir.
Ove izjave dolaze nakon što je tršćanski dnevni list Il Piccolo izvestio o vidljivim pukotinama na nekim betonskim stubovima Pelješkog mosta, što je izazvalo zabrinutost među vozačima koji svakodnevno koriste ovu važnu saobraćajnicu. Mnogi građani su se zapitali koliko su bezbedni kada prelaze preko mosta, a medijska izveštavanja dodatno su pojačala sumnju u kvalitet izgradnje.
Pelješki most, koji je građen od 2018. do 2022. godine, predstavlja strateški projekat kojim je jug Hrvatske povezan s ostatkom zemlje. Ovaj most omogućava brži i lakši pristup turističkim destinacijama, a njegova izgradnja je značajna ne samo za lokalno stanovništvo već i za privredu celokupne regije.
Ukupna vrednost projekta izgradnje mosta iznosila je oko 420 miliona evra, od čega je Evropska unija obezbedila 357 miliona evra kroz bespovratna sredstva. Ovaj projekt je deo šire strategije infrastrukturalnog razvoja Hrvatske, koja ima za cilj poboljšanje transportne povezanosti i privlačenje stranih investicija.
Budimir je naglasio da su sve potrebne analize pokazale stabilnost mosta, ali je javnost i dalje zabrinuta zbog nedostataka koji su se pojavili. Mnogi vozači su izrazili sumnju u bezbednost mosta i nadali se da će se problemi rešiti u najkraćem mogućem roku.
Osim toga, tokom izgradnje mosta, bilo je više kontroverzi i pitanja o kvalitetu materijala koji su korišćeni, kao i o vremenskim rokovima isporuke. Kineska kompanija China Road and Bridge Corporation, koja je izgradila most, suočila se sa kritikama vezanim za radne uslove i kvalitet izgradnje, ali su vlasti u Hrvatskoj u više navrata isticale da je most projektovan i građen prema svim standardima.
U svetlu ovih nedostataka, Budimir je obećao da će se preduzeti sve potrebne mere kako bi se osiguralo da most ostane siguran za korišćenje. „Naša odgovornost je da obezbedimo sigurnost svih korisnika mosta, i učinićemo sve što je u našoj moći da otklonimo sve nedostatke“, rekao je Budimir.
Pelješki most je postao simbol napretka Hrvatske i njenog infrastrukturnog razvoja, ali i izazov za vlasti koje moraju osigurati da se slični problemi ne ponove u budućnosti. Mnogi se nadaju da će rešenja koja budu primenjena doprineti očuvanju ovog značajnog građevinskog dela i osigurati njegovu dugotrajnu upotrebu.
U međuvremenu, javnost će pomno pratiti dalji razvoj situacije i očekivati transparentnost u radu svih uključenih strana. Budimir je na kraju dodao da će sve informacije o stanju mosta biti dostupne javnosti, kako bi se smanjila zabrinutost među građanima i vozačima.
