U prvih šest meseci 2023. godine, Bosna i Hercegovina (BiH) je zabeležila uvoz od 46.499 vozila, među kojima su 5.118 nova i 41.381 polovna vozila. Ovi podaci dolaze od Uprave za indirektno oporezivanje BiH, koja navodi da je za automobile iz uvoza do kraja juna isplaćeno ukupno 585.790.138 konvertibilnih maraka, što odgovara približno 296 miliona evra. Takođe, u državnu kasu uplaćeno je 133.282.039 KM u vidu uvoznih dažbina, što ukazuje na značajan doprinos uvoza vozila u budžet države.
Zanimljivo je da je među tim vozilima najviše pažnje privukla lista najskupljih automobila. Na vrhu te liste nalazi se Porsche 911 GT3 RS, koji je kupljen za 436.833 KM (oko 220.000 evra). Vlasnik ovog automobila je na ime carina platio 74.285 KM. Idući na drugom mestu, još jedan Porsche 911 GT3 RS kupljen je po ceni od 434.168 KM (219.000 evra), uz dažbine koje su iznosile 150.005 KM.
U ovoj polugodišnjoj analizi, ističu se i luksuzni modeli kao što je BMW 740d xDrive, koji je plaćen 418.625 KM, uz dodatnih 107.920 KM za dažbine. Pored njega, BiH je dočekala i BMW X7 M60i xDrive i BMW X7 xDrive 40d, koji su dodatno obogatili tržište luksuznih vozila.
Mercedes-Benz G-Klasa AMG G63 takođe se našao na listi sa cenom od 392.669 KM, uz 66.769 KM carinskih obaveza. Druga dva Porschea-911 Turbo su plaćena 381.638 i 379.026 KM, pri čemu su uvozničke dažbine iznosile 64.902, odnosno 130.953 KM. Na kraju, listu najskupljih zatvara Mercedes AMG SL63 koji je kupljen za 367.761 KM, s dodatnim troškovima od 62.534 KM, kao i još jedan Porsche 911 GT3 RS vredan 355.042 KM uz 60.380 KM dažbina.
Među električnim vozilima, najskuplji model je Lucid Air Grand Touring, čija cena iznosi 220.469 KM (111.000 evra). Ovaj model predstavlja sve veću popularnost električnih vozila, koja se polako ali sigurno probijaju na tržištu BiH.
Ovi podaci ukazuju na to da tržište automobila u BiH i dalje raste, uprkos izazovima s kojima se suočava. Uvoz polovnih vozila i dalje dominira, ali i sve veći broj luksuznih automobila ukazuje na rastuću potražnju za kvalitetnijim i skupljim modelima. Ljubitelji automobila u BiH očigledno se ne boje ulaganja u vozila koja pružaju visoke performanse i luksuz.
Takođe, statistika pokazuje da je uvoz vozila značajan izvor prihoda za budžet BiH, što može biti ključno za dalji razvoj infrastrukture i poboljšanje uslova života građana. Kako se tržište i dalje razvija, može se očekivati i veća konkurencija među proizvođačima, što bi moglo dovesti do povoljnijih cena i bolje ponude za potrošače.
U svetlu ovih podataka, jasno je da Bosna i Hercegovina nije samo tržište za polovnu vozila, već i sve više postaje atraktivno mesto za luksuzne automobile. Ova promena može imati dugoročne posledice na percepciju brendova i na tržišne strategije u budućnosti. U svakom slučaju, ljubitelji automobila u BiH imaju mnogo razloga za optimizam, kako u pogledu izbora vozila, tako i u pogledu budućih trendova u industriji automobila.
