U Beogradu se trenutno sprovodi niz infrastrukturnih projekata koji imaju za cilj unapređenje funkcionalnosti i estetskog izgleda prestonice. Ovi projekti obuhvataju rekonstrukciju saobraćajnica, mostova, kao i modernizaciju kulturnih i sportskih objekata. Među najznačajnijim projektima izdvaja se izgradnja pruge od Zemun Polja do budućeg Nacionalnog stadiona, koji će biti domaćin „Ekspo 2027“.
Radovi na novoj pruzi počeli su sredinom prošle godine, a završetak je predviđen do kraja ove godine. Pruga će imati dužinu od 18 kilometara, pri čemu će deo od Zemun Polja do naselja Singidunum iznositi 7,1 kilometar, dok će ostatak povezivati Aerodrom „Nikola Tesla“ i Surčin. Ova nova pruga će značajno poboljšati pristup Nacionalnom stadionu, koji se planira kao ključni objekat za buduće događaje.
U proleće 2021. godine, stanovnici Batajnice dobili su direktan izlaz na auto-put i vezu sa starim novosadskim putem. Ovaj projekat, koji je dužine 3,5 kilometara, završen je pre roka i sa svim potrebnim dozvolama, a ukupna vrednost investicije iznosila je oko devet miliona evra. Dve godine kasnije, izgrađena je obilaznica oko Beograda, koja povezuje auto-put od graničnih prelaza sa Mađarskom, Hrvatskom, Makedonijom i državnim putem sa Crnom Gorom. Ovaj saobraćajni prsten omogućava izmestanje tranzitnog saobraćaja iz centra grada, smanjujući opterećenje na mostovima, uključujući i most Gazela, te doprinosi smanjenju zagađenja i buke.
U 2022. godini, otvorena je deonica Novi Beograd-Surčin, koja omogućava izlaz na auto-put „Miloš Veliki“. Ova deonica je dugačka osam kilometara i obuhvata tri trake u svakom smeru, razdelni pojas, pešačke i biciklističke staze, kao i nekoliko mostova i nadvožnjaka. Ukupna vrednost ovih projekata iznosi 70 miliona evra.
Kada je reč o rekonstrukciji trgova, Trg Slavija je jedno od najprometnijih saobraćajnih čvorišta u Beogradu. Nakon unapređenja, na Slaviji je otvorena fontana koja se prostire na 800 kvadratnih metara i sadrži 350 mlaznica. Savski trg je takođe dobio novi izgled sa pešačkom zonom, dok je Cvetni trg postao jedan od najlepših nakon renoviranja.
Sava promenada, koja se proteže na 1,8 kilometara, postala je omiljeno šetalište za Beograđane, a obuhvata Galeriju Beograda na vodi, barove i amfiteatar ispod Brankovog mosta. Takođe, rekonstruisano je šetalište „Lazaro Kardenas“ sa sportskim terenima.
Za mlade naučnike je izgrađeno 134 stana kroz projekat „Istraživanje i razvoj u javnom sektoru“, vredan 8,5 miliona evra. Ovaj projekat je usmeren na rešavanje stambenih potreba mladih stručnjaka i pružanje podrške njihovom zadržavanju u zemlji.
Rekonstruisani su i drugi značajni delovi grada, poput Skadarske ulice, gde je postavljen kamen iste strukture kao onaj iz šezdesetih godina, čime je očuvana boemska tradicija. Ulica kralja Petra takođe je modernizovana, uključujući proširenje pešačke zone i rekonstrukciju javne rasvete.
Na Bulevaru despota Stefana podignut je spomenik despotu Stefanu Lazareviću, dok je rekonstruisan i prostor između Topolske, Novopazarske i Ulice vojvode Dragomira, koji je dobio modernu infrastrukturu.
Projekt „Zaplovi Srbijom“ obuhvata izgradnju nautičke infrastrukture u Zemunu, vredne 28 miliona evra, dok se analizira lokacija za povezivanje različitih vidova transporta kroz projekat „Luka Beograd“, koji uključuje investiciju od 300 miliona evra.
Ovi projekti ne samo da unapređuju infrastrukturu Beograda, već i poboljšavaju kvalitet života građana, čineći prestonicu savremenijim i funkcionalnijim mestom.
