Japansko ministarstvo saobraćaja uvodi novi sistem za suzbijanje vožnje u pogrešnom smjeru kako bi se smanjio broj saobraćajnih nesreća. Cilj ministarstva je da do 2029. godine broj nesreća uzrokovanih vožnjom u pogrešnom smjeru bude sveden na nulu. Sistem će koristiti nadzorne kamere koje će detektovati vozače koji voze u pogrešnom smjeru i upozoriti ih glasovnom porukom putem telefona ili navigacije. Tender za kompanije koje će učestvovati u ovom projektu treba da bude pokrenut u fiskalnoj 2024. godini. Godišnje se u Japanu beleži oko 200 incidenata vožnje u pogrešnom smjeru. U 2015. godini bilo je 259 takvih slučajeva, dok je prošle godine zabeleženo 224, u kojima je osam ljudi povređeno ili poginulo. Vozači stariji od 65 godina su bili krivci za 61,5% saobraćajnih nesreća uzrokovanih vožnjom u pogrešnom smjeru u 2023. godini, dok su od 2011. do 2022. godine ti vozači bili odgovorni za 50,4% nesreća vožnjom u pogrešnom smjeru.
Ministarstvo saobraćaja Japana je odlučilo da preduzme mere kako bi smanjilo broj saobraćajnih nesreća uzrokovanih vožnjom u pogrešnom smjeru. Trenutno se godišnje u Japanu beleži oko 200 incidenata vožnje u pogrešnom smjeru, što je veliki broj i ozbiljan problem za bezbednost saobraćaja. U skladu sa tim, ministarstvo je odlučilo da uvede novi sistem koji će koristiti naprednu tehnologiju kako bi detektovao vozače koji voze u pogrešnom smjeru i sprečio potencijalne nesreće.
Prema informacijama koje je preneo Kjodo, ministarstvo saobraćaja želi da do 2029. godine broj nesreća uzrokovanih vožnjom u pogrešnom smjeru bude sveden na nulu. Ovaj ambiciozan cilj zahteva efikasne mere i tehnologiju koja će moći da identifikuje vozače koji krše saobraćajna pravila. Sistem će koristiti nadzorne kamere koje će pratiti saobraćaj na putevima i detektovati vozače koji voze u pogrešnom pravcu. Nakon što detektuje vozača, sistem će automatski uputiti glasovno upozorenje putem telefona ili navigacije kako bi vozač bio obavešten o svojoj grešci i sprečio potencijalnu nesreću.
Tender za kompanije koje će učestvovati u ovom projektu treba da bude pokrenut u fiskalnoj 2024. godini, a očekuje se da će se interesovanje kompanija za učešće u ovom projektu biti veliko. Planirano je da se novi sistem implementira u što većem broju vozila kako bi se povećala bezbednost saobraćaja i smanjio broj nesreća.
Prema statistici, vozači stariji od 65 godina su najveći krivci za saobraćajne nesreće vožnjom u pogrešnom smjeru. U 2023. godini, ova starosna grupa vozača je bila odgovorna za čak 61,5% saobraćajnih nesreća uzrokovanih vožnjom u pogrešnom smjeru. Tokom perioda od 2011. do 2022. godine, vozači stariji od 65 godina su bili odgovorni za 50,4% nesreća vožnjom u pogrešnom smjeru.
Broj saobraćajnih nesreća uzrokovanih vožnjom u pogrešnom smjeru predstavlja ozbiljan problem za bezbednost saobraćaja u Japanu. Ministarstvo saobraćaja je prepoznalo ovaj problem i odlučilo da preduzme efikasne mere kako bi smanjilo broj nesreća i povećalo bezbednost na putevima. Implementacija novog sistema za borbu protiv vožnje u pogrešnom smjeru treba da bude ključna mera u ostvarivanju ovog cilja i smanjenju rizika od saobraćajnih nesreća. Sistem će koristiti naprednu tehnologiju i nadzorne kamere kako bi detektovao vozače koji voze u pogrešnom pravcu i sprečio potencijalne nesreće. Očekuje se da će ovaj sistem doprineti povećanju bezbednosti saobraćaja u Japanu i smanjiti broj saobraćajnih nesreća uzrokovanih vožnjom u pogrešnom smjeru.
