Raspoloženje u njemačkoj autoindustriji se dramatično pogoršalo u julu, prema novom izvještaju Instituta za ekonomska istraživanja IFO iz Minhena. Indikator poslovnog raspoloženja u autoindustriji Njemačke pao je sa -9.5 bodova u junu na -18.3 boda u julu, što ukazuje na sve veću krizu u ovoj industriji.
Anita Wolfl, stručnjak za industriju u IFO-u, komentarisala je da su kompanije sve manje zadovoljne svojim trenutnim poslovanjem u poređenju sa junom, te da pokazuju veći pesimizam u pogledu budućnosti. Vrijednost indikatora koji ocjenjuje trenutnu poslovnu situaciju pala je za 10 bodova sa junskih 3.2 boda na -6.8 bodova, dok je indeks očekivanja za narednih šest mjeseci pao sa minus 21.3 bodova na minus 29.1 bod.
Iskorištenost kapaciteta u njemačkoj autoindustriji pala je na 77.7 odsto, što je devet odsto ispod dugogodišnjeg prosjeka. Kompanije se sve više žale na nedostatak narudžbi, a čak 43.1 odsto njih prijavljuje nedostatak.
Wolfl dodaje da se situacija vjerovatno neće značajno poboljšati u narednim mjesecima, što može predstavljati ozbiljan izazov za ovu industriju u Njemačkoj. Autoindustrija je tradicionalno bila jedan od stubova njemačke ekonomije, ali se suočava sa različitim izazovima, uključujući smanjenje tražnje, povećane troškove regulative i globalnu konkurenciju.
Njemački proizvođači automobila kao što su Volkswagen, Daimler i BMW suočavaju se sa sve većim pritiskom da ulože u električna i autonomna vozila, kako bi ispratili trendove u industriji i udovoljili zahtjevima za manje zagađenje životne sredine. Istovremeno, trgovinski rat između SAD-a i Kine, kao i neizvijesnost oko Brexita, stvaraju dodatne neizvjesnosti za ovu industriju.
Analitičari upozoravaju da bi dalje pogoršanje situacije u autoindustriji moglo imati negativne efekte na njemačku ekonomiju u cjelini, s obzirom na značaj koji ova industrija ima za nacionalnu privredu. Neki ekonomisti sugerišu da bi Vlada Njemačke mogla razmotriti poduzimanje određenih mjera kako bi podržala autoindustriju i spriječila dalji pad.
S druge strane, sindikati i radnici u autoindustriji izražavaju zabrinutost zbog mogućih otpuštanja i smanjenja proizvodnje, što bi moglo negativno uticati na njihove živote. Pritisak za smanjenje troškova i povećanje konkurentnosti može dovesti do težih uslova rada i neizvjesne budućnosti za zaposlene u ovoj industriji.
Nadamo se da će se situacija u autoindustriji Njemačke stabilizirati i da će kompanije uspjeti da se prilagode novim izazovima i trendovima u industriji. Očekuje se da će kompanije uložiti više napora u razvoj električnih i autonomnih vozila, te da će se fokusirati na inovacije i poboljšanje kvaliteta proizvoda kako bi se održala konkurentnost na tržištu.
Kritični period može biti prilika za transformaciju i modernizaciju autoindustrije, te za jačanje saradnje između kompanija, vlade, sindikata i akademskih institucija kako bi se osigurala održivost i prosperitet ove ključne industrije. Svi dionici trebaju raditi zajedno kako bi pronašli načine za prevazilaženje trenutnih problema i osigurali bolju budućnost za autoindustriju u Njemačkoj.
