Zagreb – Cene goriva u Hrvatskoj od danas su potpuno prepuštene tržištu, nakon što je Vlada donela odluku da više neće regulisati najviše maloprodajne cene naftnih derivata. Ova promena je rezultat analize tržišne stabilnosti i predvidljivosti, prema rečima ministra privrede Ante Šušnjara.
Ministar je naglasio da bi, da je ostala na snazi vladina Uredba, cene goriva bile niže. Prema preliminarnim procenama, litar eurosupera bi koštao četiri centa manje, dok bi eurodizel pojeftinio za dva centa, a cena plavog dizela bi bila niža za jedan cent. Ove cene bi iznosile 1,41 evro za litar eurosupera, 1,36 evra za eurodizel, i 0,76 evra za plavi dizel.
Šušnjar je istakao da država neće dozvoliti neopravdano povećanje cena koje bi moglo da ugrozi životni standard građana ili stabilnost poslovanja preduzeća. Ova odluka, kako je rekao, nije povezana sa turističkom sezonom i postoji mogućnost da cene pojedinih derivata čak i padnu.
„Nakon pomnih analiza utvrdili smo da je tržište već neko vreme stabilno, da nema volatilnosti koja je do sada vladala, gde smo morali donositi uredbe kako bismo zaštitili standard naših građana i privrede. Odlučili smo da idemo putem deregulacije cena goriva“, izjavio je Šušnjar novinarima nakon sednice Privredno-socijalnog veća.
Ova promena u politici regulacije cena goriva u Hrvatskoj dolazi u trenutku kada su cene energenata globalno povećane, a zemlja se suočava sa ekonomskim izazovima. Deregulacija bi mogla dovesti do veće konkurencije među maloprodajnim distributerima, što bi potencijalno moglo rezultirati smanjenjem cena u budućnosti.
Prema izjavama stručnjaka, tržišna ekonomija može da donese više prednosti za potrošače, ali takođe nosi rizike, posebno u segmentima koji su podložni eksternim faktorima kao što su globalne cene nafte. U tom kontekstu, stabilnost cena goriva će zavisiti od globalnih tržišnih uslova, a ne samo od domaćih odluka.
S obzirom na to da su cene goriva jedan od ključnih faktora koji utiču na inflaciju i troškove života, mnogi se pitaju kako će nova politika uticati na ekonomsku situaciju u zemlji. Građani se nadaju da će deregulacija dovesti do smanjenja cena, dok neki analitičari upozoravaju da bez regulacije može doći do naglog rasta cena, što bi dodatno opteretilo budžete domaćinstava.
Ministarstvo privrede je najavilo da će pratiti situaciju na tržištu kako bi se osiguralo da dođe do stabilnosti i da se zaštiti potrošače od prekomernog povećanja cena. Ova odluka o deregulatornim merama dolazi u trenutku kada se Hrvatska priprema za zimu, kada obično dolazi do povećane potražnje za energijom, a samim tim i za gorivom.
U svakom slučaju, današnja odluka o ukidanju regulacije cena goriva predstavlja značajan korak prema liberalizaciji tržišta u Hrvatskoj, što bi moglo imati dalekosežne posledice za potrošače i privredu. Mnoge zemlje u regionu već su se suočile sa sličnim izazovima, a iskustva iz tih zemalja mogu poslužiti kao vodič za Hrvatsku dok se suočava sa ovom novom fazom u svojoj ekonomskoj politici.
U narednim nedeljama biće zanimljivo posmatrati kako će se tržište goriva razvijati i kakve će posledice imati na svakodnevni život građana, kao i na širu ekonomsku situaciju u zemlji.
