Automobilsko tržište u Evropi i dalje pokazuje rast, čak i tokom avgusta 2025. godine, kada je registrovano ukupno 790.177 novih vozila. Ovaj broj predstavlja porast od pet odsto u poređenju sa istim mesecom prošle godine, prema podacima kompanije Jato Dynamics. Ovakav trend ukazuje na oporavak i jačanje tržišta, uprkos izazovima sa kojima se suočava globalna ekonomija.
Na vrhu liste najprodavanijih automobila u Evropi našao se Volkswagen T-Roc, kompaktni SUV koji se trenutno priprema za prelazak na novu generaciju. U avgustu je zabeležio 14.693 registracije, što predstavlja rast od 14 odsto. Ovaj uspeh dolazi uprkos najavama o njegovom nasledniku, koji je predstavljen krajem avgusta.
Drugo mesto pripalo je Dacia Sandero sa 13.834 registrovana vozila, što je pad od 11 odsto u odnosu na prošlu godinu. Treća pozicija zauzela je Toyota Yaris Cross sa 12.201 vozilom, uz pad od osam odsto. Volkswagen Tiguan je zabeležio izuzetno povećanje prodaje od 23 odsto, zauzevši četvrto mesto sa 12.094 registracije. Na petom mestu se našao Renault Clio sa 12.091 prodatim primerkom, uz mali pad od jedan odsto, koji se može povezati sa najavom nove generacije modela na sajmu IAA Mobility u Minhenu.
Sledeći na listi je Hyundai Tucson, koji je ostvario rast od 28 odsto, čime je postao najuspešniji korejski model u Evropi u avgustu. Dacia Duster je zabeležila pad prodaje od 16 odsto, dok je Toyota Yaris imala šest odsto nižu prodaju. Liste zatvaraju Opel Corsa i Volkswagen Golf, pri čemu je Golf, sa 9.444 registracije, izgubio još dva odsto, što ukazuje na sve veću konkurenciju na tržištu.
Poseban akcenat u avgustu stavljen je na kineske proizvođače automobila, čija prodaja u Evropi beleži neverovatan rast. U jednom mesecu prodali su više od 43.500 vozila, što je povećanje od 121 odsto u odnosu na avgust 2024. godine. Ovim su prestigli brendove kao što su Audi i Renault. Iako trenutno na tržištu posluje oko 40 kineskih marki, čak 84 odsto registracija otpada na pet najjačih – MG, BYD, Jaecoo, Omoda i Leapmotor. MG je u avgustu nadmašio Teslu i Fiat, dok je BYD bio ispred Suzukija i Jeepa.
Segment električnih vozila takođe beleži značajan rast, sa 159.756 registrovanih električnih automobila u avgustu, što predstavlja povećanje od 27 odsto u odnosu na prošlu godinu. Tesla Model Y ostaje najprodavaniji električni automobil u Evropi sa 8.330 prodatih primeraka, ali beleži značajan pad od 37 odsto. U međuvremenu, Volkswagen je prodao 16.523 električna vozila, što ukazuje na promenu u dominaciji na tržištu električnih vozila.
U svetlu ovih podataka, jasno je da se tržište automobila u Evropi suočava sa dinamičnim promenama. Povećanje prodaje kineskih brendova i rast segmenta električnih vozila ukazuju na promene u preferencijama potrošača i sve veću konkurenciju među proizvođačima. Ova situacija predstavlja izazov za tradicionalne evropske brendove, koji će morati da se prilagode kako bi ostali relevantni na tržištu.
Na kraju, lista deset najprodavanijih automobila u Evropi za avgust 2025. godine pokazuje sledeće rezultate: Volkswagen T-Roc sa 14.693, Dacia Sandero sa 13.834, Toyota Yaris Cross sa 12.201, Volkswagen Tiguan sa 12.094, Renault Clio sa 12.091, Hyundai Tucson sa 11.350, Dacia Duster sa 9.813, Toyota Yaris sa 9.666, Opel Corsa sa 9.585, i Volkswagen Golf sa 9.444 registrovanih vozila. Ovi podaci pružaju uvid u trenutne trendove i izazove s kojima se tržište suočava, kao i u buduće pravce razvoja.
