Rusko tržište automobila doživjelo je značajne promjene nakon događaja u Ukrajini. Zahvaljujući međunarodnim sankcijama, zapadni proizvođači su se povukli, ali su ih brzo zamijenili kineski proizvođači. Lada, nacionalna marka, uspješno nastavlja bez Renaulta, dok su se na tržištu pojavile i zaboravljene marke poput Moskviča. Slika ruskog tržišta automobila izgleda potpuno drugačije nego prije rata.
Prema najnovijim podacima Agencije „Autostat“, u julu ove godine u Ruskoj Federaciji je prodato 136.221 novih putničkih automobila, što je porast od 42,4% u odnosu na isti period prošle godine. Na listi deset najprodavanijih marki nalaze se neke egzotične marke koje su nepoznate većini ljubitelja automobila na zapadu.
Lada je apsolutni lider na tržištu s 35.619 prodanih automobila, dok je kineski Haval zauzeo drugo mjesto sa 16.671 prodanih vozila. Ostale marke na listi Top 10 su također kineske, poput Chery, Geely, Changan, Omoda, Belgee, Jetour, Exeed i Jaecoo. Važno je napomenuti da mnogi od ovih proizvođača imaju proizvodne pogone u Rusiji.
Kada je riječ o konkretnim modelima, na vrhu liste su Lada modeli Granta i Vesta s 18.164 odnosno 9761 prodanih automobila. Slijede kineski modeli koji nisu poznati na europskom tržištu, poput Chery Tiggo 7 Pro Max, Chery Tiggo 4 Pro, Changan CS55 Plus, Geely Monjaro, Omoda C5 i Belgee X50. Među njima se nalazi još jedan model Lade, Niva Travel, na devetom mjestu.
U prvih sedam mjeseci ove godine, prodaja novih automobila u Rusiji iznosila je oko 855,6 hiljada vozila. Lista najprodavanijih uključuje slične kineske i ruske marke, prenosi „AutoBlog“.
Promjene na ruskom tržištu automobila su značajne, a izgleda da će se trend kineskih proizvođača nastaviti. Pratite najnovije vijesti iz svijeta automobila putem naše Facebook i Instagram stranice, kao i na našem X nalogu.
