Vozači u Srbiji često zaboravljaju da je obavezno uključivanje kratkih svetala ili svetala za maglu tokom vožnje u magli. Nedostatak ovih svetala može rezultirati visokom kaznom, ali mnogi vozači ih koriste i kada nema magle. Ovo stvara konfuziju i kod iskusnih vozača, koji se pitaju da li je po zakonu paljenje svetala za maglu kada magle nema, kao i zašto uopšte koristiti maglenke kada nije potrebno.
Iako korišćenje svetala za maglu nije ograničeno Zakonom o bezbednosti saobraćaja, zakon propisuje da zadnja svetla za maglu ne smeju biti uključena kada nema magle. Vozači mogu biti kažnjeni novčanom kaznom od 6.000 do 20.000 dinara, 4 kaznena poena, i zabranom vožnje od najmanje 30 dana ukoliko voze u magli bez upaljenih svetala.
Kazne se takođe primenjuju na vožnju bez svetala za osvetljavanje puta, dok se pri vožnji bez ikakvih svetala kazna kreće od 10.000 do 20.000 dinara. Takođe, korišćenje dugih svetala u magli može rezultirati kaznom od 5.000 dinara, jer ometaju druge vozače i mogu ugroziti bezbednost u saobraćaju.
Prema zakonu, vozač je dužan da uključi sva četiri migavca kada je u gostoj magli. Kazna za ovaj prekršaj je od 10.000 do 20.000 dinara i dodatna 2 kaznena poena. Prednja svetla za maglu mogu uvek biti uključena, dok su zadnja dozvoljena samo u magli ili smanjenoj vidljivosti usled snega ili kiše radi povećane bezbednosti u saobraćaju.
Apeli nadležnih organa savetuju vozače da koriste oba tipa maglenki u magli radi veće bezbednosti, iako zakon ne obavezuje na to. Uvođenje ovih mera i poštovanje zakona može pomoći vozačima da budu sigurniji i odgovorniji u saobraćaju.
