Ministar građevinarstva Goran Vesić najavio je da će se tek poslije projektiranja treće linije moći vidjeti kako će izgledati metro sustav u Beogradu. Pozvao je domaće i strane tvrtke da se prijave na tender za projektiranje treće linije, koji je nedavno raspisan od strane JKP „Beogradski metro i voz“. Dio javnosti već godinama kritizira trase i raspored izgradnje metro linija koje čekaju generacije Beograđana.
Prema ranijim najavama vlasti, do 2030. godine Beograd bi trebao imati dvije završene metro linije. Prva linija će povezivati Makiš i Mirijevo, a druga Bežaniju i Mirijevo, s ukrštanjem u Beogradu na vodi.
Mirko Radonjić, urednik E Kapije, koji prati pitanje izgradnje metroa u glavnom gradu, smatra da prve dvije linije ostavljaju praznine u sustavu. Navodi da i nakon ulaganja od 10 milijardi eura, putovanje autobusom 95-icom iz Bloka 45 do centra grada ostaje neizbježno.
Postoje stručnjaci unutar gradskih službi koji smatraju da će tek s trećom linijom metro sustav privući značajan broj putnika. Ministar Vesić ističe da se intenzivno razmišlja o trećoj liniji kako bi Beograd imao potpuni metro sustav. Treća linija bi trebala ići od Novog Beograda do Banjice, s mogućnošću produženja do aerodroma ili drugih ključnih lokacija.
Danilo Vukmirović iz udruženja „Po meri metro“ ističe da je trasa treće linije ključna te da povezuje dvije obale grada. Međutim, zabrinut je što neke od ključnih lokacija u centru Beograda više neće biti obuhvaćene planiranom rutom treće linije.
Treća linija trebala bi se protezati na 24 kilometra, a rok za podnošenje ponuda je 1. listopada. Vrijednost javne nabave procijenjena je na gotovo tri milijarde dinara. Ministar Vesić ističe da je vrijeme za projektiranje treće linije kako bi Beograd imao potpun metro sustav.
