Mazda je nedavno objavila da će model EZ-6 biti dostupan na tržištu ove jeseni kao globalni model. Ovaj elektični automobil, koji je prvo premijerno prikazan u Kini, kombinuje Mazdin stajling sa Changan tehnologijom pogona. Sa međuosovinskim rastojanjem od 2900 mm i raspodjelom težine 50:50, EZ-6 obećava dinamične performanse i naprednu tehnologiju električnih vozila. BEV verzija će imati domet vožnje od oko 600 km, dok se od PHEV modela očekuje da postigne preko 1.000 km dometa sa jednim rezervoarom goriva. Ovaj automobil također će imati inteligentni sistem vožnje, tehnologiju parkiranja i pametnu kabinu koja će omogućiti vozaču da upravlja vozilom na različite načine. Nakon prodaje u Kini, EZ-6 će biti dostupan i na evropskom tržištu, ali za sada se ne pominje prodaja u Sjedinjenim Američkim Državama.
Mazda je nedavno najavila da će premijerno prikazani model EZ-6 biti dostupan širom sveta ove jeseni, pojačavajući inicijative japanskog proizvođača u oblasti električnih vozila. Ovaj automobil, koji u početku treba da bude dostupan na kineskom tržištu, kombinuje Mazdin stajling sa Changan tehnologijom pogona. Sa međuosovinskim rastojanjem od 2900mm i raspodelom težine 50:50 između prednje i zadnje strane, EZ-6 obećava dinamične performanse i naprednu tehnologiju električnih vozila.
EZ-6 je deo projekta kojeg je Mazda realizovala sa kineskim proizvođačem automobila Changan Automobile. Ovaj model će biti prvi automobil iz Mazdine ponude koji kombinuje Mazdin dizajn sa kineskom tehnologijom pogona. Očekuje se da će EZ-6 biti dostupan u dve verzije – plug-in hibridna i potpuno električna. Potonja verzija će imati domet vožnje od oko 600 km u kineskom ciklusu testiranja, dok se od PHEV modela očekuje domet od preko 1.000 km sa jednim rezervoarom goriva.
Dizajn Mazde EZ-6 inspirisan je temom „Autentično moderno“, koja kombinuje vibraciju i eleganciju Mazdinog dizajna sa savremenim stilom koji je prihvatljiv za električna vozila. Automobil će imati naprednu tehnologiju koja će omogućiti vozaču da se poveže sa vozilom na različite načine, uključujući glasovno upravljanje, dodirom ekrana i pokretima.
Osim toga, EZ-6 će imati nekoliko sigurnosnih i udobnosnih karakteristika, uključujući inteligentni sistem vožnje koji pruža podršku vozaču, tehnologiju parkiranja koja je kontrolisana glasom, čak i kada vozač nije u vozilu, kao i tehnologiju pametne kabine koja omogućava vozaču da kontroliše funkcije vozila na različite načine.
Nakon prodaje u Kini, Mazda planira da EZ-6 bude dostupan i na evropskom tržištu. Za sada se ne spominje prodaja u Sjedinjenim Američkim Državama, ali japanski proizvođač automobila možda proširi svoju ponudu u budućnosti. U svakom slučaju, dolazak modela EZ-6 pokazuje nameru Mazde da se pozicionira kao lider u industriji električnih vozila i da ponudi svojim kupcima širok spektar održivih alternativa.
