Od 1. oktobra 2025. godine, u četiri severne italijanske regije, Lombardija, Pijemont, Veneto i Emilija Romana, stupa na snagu zabrana kretanja vozila sa dizel motorima ekološkog standarda Euro 5. Ova odluka je deo šire strategije italijanske vlade za smanjenje zagađenja vazduha i borbu protiv klimatskih promena.
Zabrana se odnosi na vozila proizvedena pre 2011. godine, koja ne ispunjavaju strože ekološke standarde. Očekuje se da će ovaj potez značajno doprineti smanjenju emisije štetnih gasova, posebno u urbanim područjima gde je zagađenje vazduha najizraženije.
Prema procenama, ova odluka će uticati na oko 1,5 miliona vozila u pomenutim regijama. To predstavlja značajan broj automobila koji će morati da budu povučeni iz saobraćaja ili zamenjeni novijim modelima koji ispunjavaju ekološke standarde Euro 6 ili Euro 7.
Vlasti su najavile da će se tokom prelaznog perioda, koji traje do 2025. godine, sprovoditi različite mere kako bi se građanima olakšao prelazak na ekološki prihvatljivije alternative. Planira se uvođenje subvencija za kupovinu električnih vozila, kao i unapređenje infrastrukture za punjenje ovih vozila.
Osim toga, najavljen je i razvoj javnog prevoza, koji će postati dostupniji i efikasniji. Cilj je da se građani podstaknu da koriste javni prevoz umesto privatnih automobila, čime bi se dodatno smanjila stopa zagađenja.
Ova inicijativa je izazvala podeljena mišljenja među građanima i automobilskom industrijom. Dok jedni pozdravljaju ovaj korak kao nužan za očuvanje životne sredine i zdravlja ljudi, drugi se protive zabrani, ističući da će to dodatno opteretiti budžete domaćinstava koja zavise od svojih vozila u svakodnevnom životu.
Neki od vozača izražavaju zabrinutost zbog troškova zamene starih vozila, dok drugi smatraju da će prelazak na električna vozila dugoročno biti isplativiji. Takođe, postoje i strahovi vezani za dostupnost električne energije i punionica, posebno u ruralnim područjima gde infrastruktura još nije dovoljno razvijena.
Vlasti su, međutim, uverile građane da će se raditi na razvoju potrebne infrastrukture kako bi se obezbedila lako dostupna rešenja za punjenje električnih vozila. Pored toga, najavili su da će se tokom prelaznog perioda sprovoditi kampanje za podizanje svesti o važnosti smanjenja emisije štetnih gasova i prelaska na održiviji način prevoza.
Ekološki standardi u Evropskoj uniji postaju sve stroži, a Italija se pridružuje drugim zemljama koje već sprovode slične mere. U mnogim gradovima u Evropi, poput Pariza i Berlina, već su uvedene zabrane za starija vozila koja ne ispunjavaju ekološke norme. Ove mere su deo šireg plana Evropske unije da se do 2050. godine postigne neutralnost u emisiji ugljen-dioksida.
U okviru ovog plana, Italija se takođe obavezala da će smanjiti emisije gasova staklene bašte za najmanje 55% do 2030. godine u odnosu na nivoe iz 1990. godine. Očekuje se da će zabrana vozila sa dizel motorima Euro 5 biti značajan korak ka ostvarenju ovog cilja.
U zaključku, zabrana kretanja vozila sa dizel motorima Euro 5 u severnim italijanskim regijama predstavlja važan korak ka smanjenju zagađenja i borbi protiv klimatskih promena. Iako se suočava sa izazovima i kritikama, ova inicijativa može značajno doprineti poboljšanju kvaliteta vazduha i zdravlju građana. Očekuje se da će se u narednim godinama nastaviti sa sličnim merama koje će dodatno podsticati prelazak na održive oblike prevoza.
