Nova studija Ministarstva energetike SAD-a otkriva zapanjujuće podatke o padu cijene baterija za električna vozila za čak 90 posto u razdoblju od 2008. do 2023. godine. Ovo značajno smanjenje cijena olakšava proizvođačima automobila da smanje razliku u cijeni između vozila s motorima sa unutarnjim sagorijevanjem i električnih vozila.
Prema istraživanju, pad cijena baterija se dogodio zahvaljujući napretku u tehnologiji baterija, inovacijama u proizvodnim procesima i povećanju obima proizvodnje. Posebno se ističe pad cijene litijum-jonskih baterija s 1415 dolara po kilovatnom satu u 2008. godini na samo 139 dolara po kilovatnom satu u 2023. godini. Taj pad cijena je još impresivniji kada se uzme u obzir inflacija tijekom 15 godina, jer se u trenutnom prilagođavanju današnjoj vrijednosti u dolarima vidi pad i do 1000 dolara.
Zbog ovog znatnog smanjenja cijena baterija, vozila su postala dostupnija širem tržištu, a električna mobilnost postaje sve privlačnija opcija za vozače diljem svijeta. Kako se očekuje, do kraja ovog desetljeća električna vozila će postati jeftinija od vozila s motorima sa unutarnjim sagorijevanjem, što će dodatno potaknuti prijelaz prema ekološki prihvatljivijim oblicima prijevoza.
Jedan od primjera koji ilustrira ovaj pad cijena baterija je Tesla Model Y, čija bi baterija od 81 kilovatnog sata koštala čak 114.615 dolara 2008. godine, dok bi ista baterija danas stajala samo 11.259 dolara. Ovi podaci jasno pokazuju koliko je tehnologija baterija napredovala i koliko je električna mobilnost postala ekonomičnija opcija za potrošače.
Iako je pad cijena baterija zaista impresivan, još uvijek postoji jaz u cijeni između električnih vozila i vozila s motorima sa unutarnjim sagorijevanjem. Ovaj jaz će se vjerojatno smanjivati kako napredak tehnologije bude napredovao, no kako bi se postigla šira prihvaćenost električnih vozila kao dominantnog oblika prijevoza, potrebno je daljnje smanjenje cijena i poticanje infrastrukturnih promjena kako bi se olakšalo punjenje električnih vozila.
Uz pad cijena baterija, očekuje se i porast prodaje električnih vozila u narednim godinama. Proizvođači automobila sve više ulažu u razvoj električnih modela, dok države uvode poticaje i subvencije za kupnju električnih vozila kako bi potaknule prijelaz na ekološki prihvatljivije oblike prijevoza. Osim toga, razvoj infrastrukture za punjenje električnih vozila igra ključnu ulogu u popularizaciji ovih vozila, pa se očekuje da će se i to podržavati kako bi se olakšalo korištenje električnih vozila.
Sve u svemu, pad cijena baterija za električna vozila je značajan korak prema masovnoj adoptaciji ove tehnologije. Nastavak ovog trenda će vjerojatno rezultirati još većim porastom prodaje električnih vozila i ubrzanjem prijelaza prema čistijoj i održivijoj mobilnosti. Kako se tehnologija baterija i električnih vozila sve više poboljšava, možemo očekivati da će električna mobilnost postati sve popularnija i da će postati dominantni oblik prijevoza u budućnosti.
