Zima predstavlja poseban izazov za održavanje automobila, jer niske temperature, so i hemikalije koje se koriste za posipanje puteva mogu dovesti do oštećenja vozila. Korozija, oštećenje laka i zamrzavanje mehaničkih delova su neki od problema sa kojima se vozači suočavaju tokom hladnih meseci. Iako neki smatraju da je najbolje zimi često prati automobil, drugi upozoravaju na to da prečesto izlaganje toploj vodi i četkama može oštetiti površinu vozila.
Pranje vozila tokom zime trebalo bi da se obavlja onoliko često koliko je potrebno da se uklone naslage soli, blata i drugih prljavština koje mogu izazvati oštećenja. Stručnjaci naglašavaju da dobro očuvane lakirane površine mogu izdržati zimske uslove i bez prečestog pranja. Za vozila sa oštećenim površinama, kao što su ogrebotine ili delovi gde je lak ljušten, uklanjanje prljavštine postaje ključno, jer so može ubrzati proces korozije. Donji deo vozila takođe zahteva posebnu pažnju, ali moderni premazi podvozja i pocinkovani limovi smanjuju rizik od rđe, posebno kod novijih automobila.
U situacijama kada su temperature ekstremno niske, ispod -10 stepeni, stručnjaci preporučuju da se izbegne korišćenje auto-perionica jer to može izazvati više štete nego koristi. Topla voda koja se koristi u perionicama može izazvati termički šok i oštetiti lak, naročito na delovima vozila koji su već oštećeni. Pre ulaska u perionicu, važno je ukloniti sneg i led, jer automatske četke mogu dodatno oštetiti boju prilikom struganja po zaleđenoj površini. Ove preporuke pomažu da se očuva izgled vozila i izbegnu dugoročni problemi uzrokovani niskim temperaturama i vlagom.
Što se tiče programa pranja, nije neophodno koristiti najskuplje opcije sa toplim voskom ili specijalnom zaštitom. Ključna je temeljna ispiranje vozila kako bi se uklonile nečistoće i sprečilo eventualno oštećenje četkama. Dodatna zaštita može biti opcionalna i više estetska, zavisno od želja vozača. Stručnjaci takođe preporučuju da se vozilo pregleda pre i posle zimske sezone, jer pravovremena provera podvozja može otkriti eventualna oštećenja i koroziju, čime se značajno produžava vek trajanja automobila.
Uzimajući u obzir sve navedeno, vozači bi trebali da budu svesni rizika koje zima nosi za njihova vozila i da preduzmu neophodne mere kako bi zaštitili svoj automobil. S pravim pristupom i pažnjom, moguće je očuvati vozilo u dobrom stanju i smanjiti potencijalne troškove popravki usled zimske erozije i oštećenja. Zimsko održavanje automobila ne zahteva uvek skupe tretmane, već pre svega pravilan pristup i redovno praćenje stanja vozila.
