Kineski BYD smenio Teslu na prvom mestu najvećih proizvođača električnih automobila

Bojan Janković avatar

NJUJORK – Kompanija Tesla, koja je do sada bila predvodnik u proizvodnji električnih vozila, izgubila je titulu najprodavanijeg proizvođača ovih automobila na svetu. Ova promena je rezultat smanjenja prodaje u inostranstvu, koje je prouzrokovano jakom konkurencijom kao i kontroverznim političkim stavovima Ilona Maska, osnivača i izvršnog direktora kompanije. Ove informacije su objavljene danas od strane agencije AP.

U saopštenju kompanije, navedeno je da je u 2025. godini isporučeno 1,64 miliona vozila, što predstavlja pad od devet procenata u odnosu na prethodnu godinu. Ovaj pad prodaje može se delimično pripisati sve većem broju konkurentskih proizvođača električnih vozila na globalnom tržištu, koji nude različite modele po konkurentnim cenama.

Na vrhu liste najprodavanijih proizvođača električnih vozila sada se nalazi kineski rival BYD, koji je u 2025. godini prodao 2,26 miliona vozila. Ovaj značajan porast prodaje kod BYD-a ukazuje na to da se tržište električnih vozila brzo menja i da kompanije koje su nekada bile lideri sada moraju da se suoče sa izazovima koje donosi nova konkurencija.

Tesla je, tokom godina, stekla reputaciju inovatora u sektoru električnih vozila, ali se čini da su trenutne poslovne strategije i politička pozicija Ilona Maska počele da utiču na percepciju brenda. Mask, koji je poznat po svojim kontroverznim izjavama i potezima na društvenim mrežama, možda je svojim delovanjem odvratio deo kupaca koji ne podržavaju njegove političke stavove.

Osim toga, Tesla se suočava sa povećanim troškovima proizvodnje i logistike, što dodatno može uticati na cene vozila i time na prodaju. U međuvremenu, konkurenti poput BYD-a i drugih kineskih proizvođača nastavljaju da unapređuju svoju ponudu, uključujući i poboljšanja u tehnologiji baterija i povećanje dometa vozila, što čini njihova vozila privlačnijima za potrošače.

U svetlu ovih događaja, analitičari ističu da će Tesla morati da preispita svoje strategije kako bi se ponovo pozicionirala kao lider na tržištu električnih vozila. To može uključivati poboljšanje kvaliteta proizvoda, održavanje konkurentnih cena, kao i jačanje marketinških strategija koje će privući nove kupce.

Tržište električnih vozila je u stalnom razvoju i raste brže nego što su mnogi očekivali. U tom kontekstu, kompanije koje ne uspeju da se prilagode novim uslovima rizikuju da budu zaboravljene ili da padnu u drugi plan. Kineski proizvođači su posebno agresivni u proširenju svojih operacija, a njihova sposobnost da nude povoljne cene i kvalitetne proizvode može dodatno oslabiti poziciju Tesle na tržištu.

Mnogi analitičari predviđaju da će se u narednim godinama konkurencija na tržištu električnih vozila samo povećavati. Sa sve većim interesovanjem potrošača za održivim prevozom i rastućom svesti o klimatskim promenama, tržište će verovatno privući nove igrače, dok će postojeći proizvođači biti primorani da se prilagode kako bi ostali relevantni.

U ovom trenutku, Tesla se suočava sa izazovima koji će oblikovati njen put u budućnosti. Da bi povratila titulu lidera, kompanija će morati da poboljša svoje proizvode, osnaži brend i razvije nove strategije koje će joj omogućiti da se takmiči sa sve jačom konkurencijom. Samo vreme će pokazati kako će se situacija razvijati, ali jedno je sigurno – tržište električnih vozila nikada nije bilo dinamičnije nego danas.

Bojan Janković avatar