Pogrešan pritisak u gumama može imati ozbiljne posledice na sigurnost vožnje, kao i na potrošnju goriva. Mnogi vozači često zanemaruju redovne provere pritiska, što može dovesti do opasnih situacija na putu. Optimalan pritisak zavisi od tipa vozila i guma, a tačne specifikacije obično daje proizvođač. Ove informacije možete pronaći na nalepnicama unutar vozila, kao što su B-stub vozača, poklopac rezervoara za gorivo ili u uputstvu za upotrebu.
Važno je napomenuti da pritisak treba prilagoditi opterećenju vozila. Kada je vozilo natovareno, potrebno je povećati pritisak. U cilju uštede goriva, preporučuje se da se pritisak poveća za 0,2 do 0,3 bara iznad preporučene vrednosti, ali to može smanjiti udobnost vožnje, jer će gume postati tvrđe. Neki proizvođači nude dve različite vrednosti pritiska: jednu za udobnost i drugu za ekonomičniju vožnju.
Stručnjaci preporučuju da se pritisak u gumama proverava svake dve nedelje. Iako mnogi vozači to ne čine, redovne provere su ključne za sigurnost. Prenizak pritisak može učiniti vozilo nestabilnim, a u ekstremnim slučajevima može doći do pucanja gume. Noviji automobili često imaju sisteme za praćenje pritiska u gumama (TPMS) koji upozoravaju vozača na problem, ali se i dalje preporučuje da se pritisak proverava ručno, posebno ako primetite promene u ponašanju vozila.
Čak i mala odstupanja od preporučenog pritiska mogu povećati zaustavni put i potrošnju goriva. Na primer, odstupanje od samo 0,5 bara može povećati potrošnju goriva za otprilike 0,3 litra na 100 kilometara. U ovom smislu, redovne provere pritiska u gumama ne samo da štede novac, već i doprinose bezbednosti vožnje.
Ako se odlučite za kupovinu merača pritiska, testovi mogu pomoći u izboru. U jednom testu, merač Flaig je ocenjen sa 1,4 (vrlo dobro), dok su AstroAI i ATsafepro dobili ocene 1,7 i 2,1. Mnogi vozači se odlučuju za kvalitetnije merače, jer oni mogu dugoročno uštedeti novac i povećati sigurnost.
Posledice nepravilnog pritiska u gumama mogu biti ozbiljne. Vožnja sa preniskim pritiskom može učiniti automobil nestabilnim, a u ekstremnim slučajevima može aktivirati ESP sistem. S druge strane, viši pritisak od preporučenog može smanjiti površinu kontakta gume sa putevima, što može rezultirati lošim prianjanjem, posebno na mokrim površinama. Takođe, neravnomerno habanje guma i skraćenje njihovog veka trajanja su česte posledice previsokog pritiska.
Najbolji način da proverite pritisak u gumama je na benzinskoj pumpi, gde je obično dostupna besplatna usluga. Ključno je proveriti pritisak kada su gume hladne, najbolje pre vožnje ili nakon što ste prešli samo nekoliko kilometara do pumpe. Proverite i rezervnu gumu, ako je imate, i redovno proveravajte pritisak pre dužih putovanja ili prilikom promene sezonskih guma.
U zaključku, pravilno održavanje pritiska u gumama je ključno za sigurniju i ekonomičniju vožnju. Redovne provere, kao i prilagođavanje pritiska prema opterećenju vozila, mogu znatno smanjiti rizik od nesreća i povećati efikasnost goriva. S obzirom na sve navedeno, vozači bi trebali ozbiljno pristupiti ovoj temi i redovno proveravati pritisak u gumama kako bi osigurali sigurnu vožnju.
