Obrenovac dobija novi most preko reke Kolubare, čime će se konačno rešiti svakodnevne saobraćajne gužve. Ovaj moderni infrastrukturni projekat, koji obuhvata izgradnju savremene saobraćajnice u produžetku Ulice kralja Aleksandra Prvog, planira se da ima četiri trake za vozila, a u neposrednoj blizini će biti i četiri kružna toka.
Analize stanja postojećeg mosta, njegove starosti i visine, kao i uslova na terenu, pokazale su da je izgradnja novog mosta neophodna za bezbedan i komforan ulazak u Obrenovac. U ovom trenutku, u toku su pripreme za ovaj značajni opštinski kapitalni projekat. Skupština Gradske opštine Obrenovac je tokom 2025. godine donela Plan detaljne regulacije saobraćajnice sa mostom, koji su izradili Javno preduzeće za izgradnju Obrenovca i Odeljenje za urbanizam. Takođe, u izradi je plan poslovanja JP „Putevi Srbije“, koji će obuhvatiti izradu tehničke dokumentacije.
Tehničke karakteristike novog mosta uključuju njegovu lokaciju 230 metara nizvodno od postojećeg mosta, dužinu od 380 metara i pristupne saobraćajnice dužine 720 metara. Most će imati četiri trake, dvostruke trotoare, biciklističke staze, razdelno ostrvo i zeleni pojas. Takođe, planira se izgradnja četiri kružna toka od ulaska u Zabran do auto-puta kod Mislođina.
Projektovanje nove infrastrukture u Obrenovcu planirano je kroz tri međusobno povezane faze. Prva faza obuhvata neophodne administrativne procedure pre početka radova, uključujući nabavku građevinskih dozvola. U ovoj fazi, pored mosta, rešavaće se i dozvole za izgradnju pripadajuće putne infrastrukture, uključujući kružne tokove kod Zabrana i „Male Kolubare“.
Druga faza plana podrazumeva pripremu za izgradnju novog nadvožnjaka koji će premošćavati auto-put, spajajući kružni tok kod „Male Kolubare“ sa kružnom raskrsnicom kod Mislođina. Ovaj nadvožnjak će, pored kolovoznih traka za motorna vozila, imati staze za pešake i bicikliste.
Treća faza će se fokusirati na širu saobraćajnu integraciju Obrenovca, uključujući finalno povezivanje novoizgrađenog kružnog toka kod Mislođina sa brzom saobraćajnicom I-B reda na deonici Ostružnica-Obrenovac. Ovim korakom nova lokalna infrastruktura biće efikasno priključena na širi državni putni pravac.
Povodom predstojećih radova, Opština Obrenovac apeluje na građane da, ako je moguće, koriste gradski prevoz i alternativne ulaze u Obrenovac, kako bi se smanjile gužve tokom izgradnje. Apel se posebno odnosi na korišćenje mosta kod TENT-a i isključenja sa auto-puta „Miloš Veliki” u Jakovu.
Treća faza projekta povezana je i sa izgradnjom brze saobraćajnice I-B reda Ostružnica-Obrenovac, koja je infrastrukturni prioritet potvrđen od strane Vlade Srbije. Ova deonica, duga između 14,4 i 14,8 kilometara, povezuje auto-put E-763 i Koridor X, integrirajući Obrenovac sa južnom obilaznicom Beograda. Projektovana brzina na ovoj saobraćajnici iznosi 100 kilometara na čas, a predviđena je izgradnja osam mostova, tri petlje i devet denivelisanih ukrštaja.
Novi planovi imaju za cilj da reše trenutne saobraćajne probleme u Obrenovcu, gde se svakodnevno formiraju kolone vozila, posebno u jutarnjim i popodnevnim špicama. Očekuje se da će izgradnja novog mosta i pripadajuće infrastrukture značajno doprineti rasterećenju saobraćaja i poboljšanju svakodnevnog života građana.
