ItalDesign je na sajmu automobila u Torinu 1988. godine predstavio Aztec, jedan od tri koncepta u seriji koja je obuhvatila i karavan Asgard i coupe Aspid. Svi ovi koncepti su bili dizajnirani kako bi proslavili 20. godišnjicu kompanije.
Aztec je privukao veliku pažnju svojim unikatnim kokpitom koji je bio podijeljen između vozača i suvozača. Putni kompjuter je bio smješten na strani suvozača, dok je unutrašnjost bila prepuna dugmadi i prekidača.
Što se tiče eksterijera, bočne oplate su sadržavale „servisne panele“ koji su se mogli aktivirati putem trocifrenih kodova, dajući pristup priključku za ispuštanje ulja, alatima i hidrauličnoj dizalici.
Aztec nije bio samo statičan koncept, već je bio pokretan Audijevim petocilindričnim motorom koji je snagu prenosio na sva četiri točka putem petostepenog menjača. Sistem pogona na sva četiri točka je bio preuzet iz Lancie Delte.
Japanski industrijalista Mario Mykawa je bio impresioniran ovim konceptom i odlučio je da ga proizvodi. Njegova kompanija je planirala proizvesti 50 primjeraka za japansko i evropsko tržište, ali na kraju je napravljeno manje od 25 vozila.
Fotografija automobila koja je objavljena prikazuje 12. proizvedeni primjerak ovog koncepta, koji je neko vrijeme bio izložen u muzeju automobila u Šangaju između 2011. i 2015. godine. Nedavno je uvezen u Sjedinjene Američke Države gdje je prošao kroz servis i sada je postavljen na aukciju.
Očekuje se da će novi vlasnik ovog rijetkog vozila morati izdvojiti između 273.000 i 325.000 dolara kako bi ga kupio.
Ovaj rijedak automobil još jednom potvrđuje da je automobilska industrija prepuna iznenađenja i neobičnih koncepta koji privlače pažnju ljubitelja automobila širom svijeta.
Za više informacija i novosti iz svijeta automobila, pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.
